OAM机电总成更换注意事项：
原车烧电脑版或者电压异常，请检查更换保险丝，以免对更换后的机电造成二次烧损。
一、将档位置于P档，使用大众专检5054/5054A进行
“空挡拆卸位置”设置， “引导性功能”处可见。
或者手动将拨叉调至空挡。（拆下蓄电池可见）
二、拆卸机电单元时，离合器拨叉应用专用工具支撑拆卸。
因离合器新老款差异，离合器推杆尺寸
有所不同，需要安装回原车推杆保证
离合器间隙不变。
新款为：99mm，老款为：101mm。
三、机电单元调节4个内部档位推杆空挡位置为25mm，可用专用工具调节。且波箱内部拨叉调至空挡位置、
四、0AM/DQ200波箱阀体油和波箱油是分段式设计。绿色阀体油加注量：1.1L，可从加油空加注。黄色齿轮油加注量：1.7L~2L，可从波箱上部胶盖位置加注。
五、波箱内部拨叉感应磁铁位置会吸附铁粉，机电装车前需要清理干净。
六．安装完毕后清洗机电外壳油迹，检查是否有漏油现象，放油螺丝是否有扭紧。
机电单元基本设定
大众专检5054：进入变速箱系统 》 右键选择“引导性功能” 》 点击“J743机电装置基本设定”，按照提示操作即可。
X431或 道通：选择变速箱系统 》 基本调整或基本设置 》 输入通道60 》开始显示253.*.*等到显示4.0.0时启动发动机 》 显示254.0.0 则是基本设定完成，出现255.**.0则为基本设定不通过。
数据总线类型故障
大众专检5054：进入变速箱系统 》 右键选择“引导性功能” 》 点击“对安装信息进行匹配”，按照提示操作即可。完成后即可对类型故障进行删除。
X431或 道通：选择变速箱系统 》 基本调整或基本设置 》 输入通道69 》 等待10秒数值变化一次完成后即可对类型故障进行删除。
常见故障终止代码解决方案
一．基本设定后报终止代码8（255.8.0）
1.阀体油加注量1L~1.2L。
2.装车环境编码：20。
（编码7:机电总装线检测台，编码17：波箱总装线检测台，20装车环境）
3.汽车电瓶电量不足，需要外接电瓶做基本设定。
二．基本设定后报终止代码101 （255.101.0）：离合器推杆没有对好拨叉K1K2特定位置。
三．基本设定后报终止代码45（255.45.0）：加注波箱齿轮油后重新做设定。
四．基本设定后报终止代码7 （255.7.0）：启动发动机超时，发动机气管拆卸没装回，发动机熄火。
基本设定后报终止代码6.40.41.42.56.59都是档位推杆没装到位。