区分低压与高压系统、静电防护与高压绝缘防护；撤下将低压锂离子电池与酸液描述混用的存放充电说明。

对照SOP8实际布局图，分开重绘左、前、右控制器的接口位置与X编号；澄清这是模块接口图而非整车坐标图，并保留05 2023版本限制。

核对ASUSP四轮减振阀半桥支路、X935/X952换段、前后A2B链路和Inline至轮端四线尾线，不把Control -误当固定搭铁。

八图核对SOP8左舵音响：RADIO、仪表台、前后门、顶棚与车外警示，区分BAUDIO/PAUDIO及车身控制器直通路径。

依据SOP8原厂麦克风电路分四段重绘A2B连接，核对左右舵端子、X936/X981中间孔位、PAUDIO支路及独立搭铁，并明确版本与测量边界。

按原厂图拆解高级音响功放供电、A2B、车身控制器直通与各扬声器支路，核对针脚、接头、线色线径及PAUDIO条件，明确音频负端与搭铁的区别。

依据SOP8右舵音响原图，分七幅图核对收音机、仪表台、前后门、顶棚与外部警示线路，区分BAUDIO、PAUDIO及车身控制器贯通端。

按主图与早期车型差异，核对底盘CAN接续点、左右舵MCU/Autopilot/转向/制动分支以及X908至CAN Port端子。

按Party CAN原图分解前、左、右车身控制器与各设备端子，核对X909、X935、左右舵互斥配置及终端标注边界。

分开核对电源插座、X196控制器、无线充电、左右后排USB与储物格灯，重绘五张端子线路图，并保留SOP8版本、配置和原图通信命名差异。

区分X179 CAN接口和X181 OBD，核对X908换段、供电激活、Z1-OBD03接地分支、诊断CAN及左右舵MCU以太网端点。

七图核对SOP8右前门灯光、DRV/PASS开关、升降电机、门锁、PMIRR后视镜及Z1/Z2共用地，区分驱动、反馈和配置条件。

按原厂针脚拆解左后门开关、照明、外开传感器、锁机、升降电机，以及X924/X925接口与Z1/Z2共享返回。

按原厂针脚拆解右后门开关、照明、外开传感器、锁机、升降电机，以及X926/X927接口与Z1/Z2共享返回。

按左舵原图核对Autopilot双路电源、三组CAN、ICR车内雷达、MCU以太网与应急声音端号，区分页外网络与实际设备，明确诊断和校准边界。

按右舵原图核对X120A/X121A双路供电、X909车内雷达CAN-FD、两条MCU以太网和_R应急音频线路，保留配置与检修边界。

六图拆解SOP8前舱搭铁位置、G011/G012针位、中间插接及EPAS独立接地，区分左右舵配置与检查边界。

分开重绘七条尾门设备搭铁、G045与G046联接及位置参考，核对端子、黑色支路线号和不同导线规格，说明共用故障排查的边界。

按SOP8实际电路分开重绘前顶棚模块、阅读灯、化妆镜灯、湿度传感器、ECDIM镜及风扇接口，补齐麦克风与摄像头线路，并保留版本和原图编号差异。

按SOP8原图核对前部与后排叶片五线接口、X990孔位、座舱温度组件及左右风道传感器，重绘六张分支图，纠正本页并非主鼓风机或加热器电路的范围。