2024+ 特斯拉 Model 3 SOP8 顶棚系统：灯光、麦克风与车内传感器

顶棚页同时包含照明、麦克风、湿度传感器、后视镜和摄像头，但它们并不都由前顶棚模块供电或控制。前顶棚模块属于左车身控制器相关支路；湿度/玻璃温度、电致变色镜和摄像头另从右车身控制器追线。必须按具体端子区分，不能只按安装区域判断电气归属。

版本：本次实际核对Model 3 SOP8，05 2023，Headliner打印页28 OF 57。网页page=27是导航参数；原标题“2024+”不证明所有2024年以后车辆都适用。以生产版本、左右舵、音响及ECDIM等实际配置为准。

一、前顶棚模块的三个输入/返回连接

三条均标0.35 FLRY，A段在1897315-XX-C线束，B段在1897345-XX-B线束。供电端类型High-Side Drive不是允许带电插拔的说明。X981 M/F表示中间连接器的配合两侧，不是新的控制器。重绘颜色仅用于区分线路，双色线在图中可能简化为单色，实车线色应按表格中的原厂标注核对。

二、左右后排阅读灯各有供电、LIN和搭铁

各线均0.35 FLRY，1897345-XX-B（K）。模块供电连接在原图标Pass-through，LIN和Ground分别列出，不要把阅读灯画成仅靠两根电源线工作。

三、化妆镜灯是另一组双线输出

均为0.35 FLRY、1897345-XX-B（K），供电端标High-Side Drive。箭头仅为阅读顺序，不是测试或跨接指令。

四、两只顶棚麦克风：A2B与搭铁分开看

以上均0.35 FLRY，原图对A2B标明成对扭绞，CAU07/08带PAUDIO限制。前顶棚模块在这里连接的是麦克风搭铁，不应把A2B信号错误接入它的LIN端。分段图与TCU/功放延伸关系见座舱麦克风A2B线路详解，本页只展示到X981的相关边界。

原厂注释说明X299中的BN棕色搭铁回路可能互换。应结合适用线束和连接器资料理解，不是允许随意改接，也不适用于供电、LIN或A2B信号。

五、湿度与玻璃温度传感器：来自右车身控制器

各段0.35 FLRY。原图设备名称为Humidity and Glass Temp，但控制器网络名包含LIGHT_AND_HUMIDITY_SENSOR；本文保留两种表述，不据此增加一个独立光线传感器。另一处需注意：右控制器标题列X050A/B，实际线路端子写X050-16。这里按线路原文保留，不擅自补A或B；施工前须用连接器视图核对实际插头。

六、ECDIM后视镜：不要混入湿度传感器线路

该支路带ECDIM配置标记；X129-2原图类型Ground-Chassis、功能EC-。保留X050-17原文，不擅自补A/B或把白线改标成棕线。本图不提供镜面控制电压或检测条件。

七、车内摄像头与风扇：分清供电、同轴和四线接口

同轴线在本页以跨页边界进入，不能凭本页补出未画出的源端模块。“Poc5v0”是网络名称，不是本文给出的实测电压验收值。

风扇尾线原图标340及Interior Camera Fan Pigtail，规格采用24 AWM，不要擅自改成0.35 FLRY。原图在两侧分别使用Signal In/Out等类型名称；此处只保留端子与功能对应，不推测内部驱动结构、故障阈值或允许短接的方法。

资料来源与使用边界

依据实际打开并查看动态电路的Tesla SOP8 Headliner交互页面及对应打印图整理。六张图为按线路段重绘的教学图，不是特斯拉原图、零件外观或连接器孔位图；省略的内部连接和跨页线路应回原资料查询。

本页没有顶棚拆卸、卡扣位置、扭矩、正常电压、电阻或波形标准。不要以此替代故障诊断和维修程序；涉及SRS、高压或带电部件时，应由具备资质的人员执行适用的隔离、等待、验证和恢复要求。