核对固定车顶玻璃拆前间隙、左后角穿线、Spider防护、12.5×20 mm未压合胶条及实装roofGlassType配置，保留胶材安全驶离限制。

按原厂图片核对后挡玻璃线束、Spider切割、12个网垫和施胶路径，区分8×13 mm胶嘴开口、VCRIGHT复位与胶材安全驶离条件。

整理行李箱盖低压断电、尾灯/锁扣/摄像头等线束、9个固定夹、搭铁8N·m、4颗铰链螺栓24N·m及间隙调整。

整理前舱盖伸缩支撑工具、两侧气弹簧卡子、4个铰链螺母15N·m、间隙调整及漆面修补。

分图认识翼子板上缘、棉垫卡子和侧转向灯连接器；撤下安装动作疑点及将胶枪嘴尺寸当作胶条截面的错误说明。

整理左后车门总成、B柱4个线束密封夹、车门限位器T40螺栓及4颗铰链螺栓统一24N·m。

整理左前车门低压断电、左车身控制器J7连接器、限位器24N·m、4颗铰链螺栓27N·m及双人间隙调整。

整理前保险杠摄像头护罩、摄像头本体螺钉2N·m、护罩T20螺钉4N·m及nano喷嘴软管推拉检查。

整理后防撞梁或拖车钩总成拆装、左右各3个15mm深套筒螺母60N·m及双人搬运要求。

前防撞梁主固定螺栓共 4 个、75 N·m；中央碰撞传感器支架两螺栓为 10 N·m。结合两幅结构图，区分紧固位置与前饰板、泡沫及关联传感器的拆装边界。

分清后饰板角部、轮拱、底部5+4螺栓及两处电气插头；四张配图配合1.2/2/4/5 N·m扭矩、Loctite 222限定位置和助手支撑顺序。

核对前饰板9个线束固定夹、8个B型螺母、两侧新支架与每侧2个新铆钉；四张图配合附件转移、摄像头连接与校准例程，明确总成拆装须另按关联程序。

三处连接分图辨认下尾连杆、下横向连杆和转向横拉杆，并区分传感器本体与线束固定；不提供争议紧固件的更换流程。

用两组实物结构重绘图观察控制臂内侧双支点、轮速线束及FUCA工具配合；不提供换新对象未澄清的安装流程。

整理左后减震器顶部2螺栓41N·m、下尾连杆115N·m、378mm行驶高度、弹簧压缩器及高性能版连接器。

分图认识减震器上部配合、稳定杆末端连杆和轮速传感器固定结构；撤下存在紧固件换新疑点的拆装与验收流程。

整理左后ABS轮速传感器副车架连接器、线缆卡子、转向节索环、5N·m螺栓和25mph试车。

整理左前ABS轮速传感器、9个轮拱夹、5个控制臂线束夹、5N·m固定螺栓及25mph试车。

图解左后制动软管的硬管端 16 N·m 与制动钳端 42 N·m，区分新支架卡子与不可复用软管总成，并说明走向检查、制动液防护和后续排气要求。

分图认识制动钳端、转向节附近和车身侧的软管连接对象，撤下前后位置与工具规格差异未澄清的紧固排气步骤。