2024+ 特斯拉 Model 3 后保险杠饰板拆装:1.2/2/4/5 N·m 与 Loctite 222

肖师傅
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摘要分清后饰板角部、轮拱、底部5+4螺栓及两处电气插头;四张配图配合1.2/2/4/5 N·m扭矩、Loctite 222限定位置和助手支撑顺序。

后保险杠饰板由轮罩、侧围、凹槽饰件、扩散器和中央空气动力护板共同固定。拆卸需要助手托住饰板;复装时不同位置的 T25 螺钉扭矩并不相同,部分紧固点还要求少量 Loctite 222。

左图为凹槽饰板尚未拆下,右图为拆下后的角部螺栓位置,右侧同样处理。左右凹槽饰板合计6个卡子、2个螺栓;保护卡子密封条,必要时从内侧松开卡子。

一、结构与关键施工点

  • 凹槽饰件:左右合计6个卡子及2个螺栓,螺栓复装1.2 N·m,T25工具。
  • 左右轮罩内衬:每侧 3 个卡子。
  • 饰板与车身之间有2个电气插头;先由助手托稳,不能拉住线束承受饰板重量。
  • 扩散器/气动护板:4 + 5 个螺栓。
左侧轮拱内衬有3个卡子,右侧重复处理。饰板与围板的螺钉及U型螺母用T25工具,复装2 N·m;图示为左侧局部识别,右侧相同。

二、拆卸流程

  • 车辆停在双柱举升机上,确认未充电,打开尾门。
  • 拆左右凹槽饰板合计6个卡子、2个螺栓;保护卡子密封条,必要时从内部释放卡子。
  • 拆左右角部合计2个螺栓,使用10 mm套筒。
  • 举升车辆,拆左右轮拱内衬各3个卡子。
  • 用10 mm套筒拆中间护板后部5个螺栓,再拆后扩散器4个螺栓。
  • 降下车辆,用T25工具拆饰板与左侧围板固定的螺钉和U型螺母,右侧重复。
  • 在助手支撑下断开2个电气连接器,拆下后饰板并放在有垫层的平面上。下图A/B仅用于区分两处位置,不是原厂连接器编号,也不表示释放方向。
两幅为独立观察视角。A/B仅为本图位置标签;助手托住饰板后处理两处接头,不靠线束承重。
两幅为独立观察视角,圆圈用于识别紧固位置。中间护板后部5个螺栓为5 N·m,后扩散器4个螺栓为4 N·m,均用10 mm套筒;这两组螺栓螺纹各涂一小滴Loctite 222。

三、安装与验收

  • 在助手协助下将饰板放到车辆上,连接2个电气连接器。
  • 举升车辆,中间护板后部5个螺栓螺纹各涂一小滴Loctite 222,紧固5 N·m;后扩散器4个螺栓同样涂胶,紧固4 N·m,均用10 mm套筒。不要将此涂胶要求扩大到其他紧固点。
  • 降下车辆,复装左右饰板与围板固定的螺钉和U型螺母,T25工具,2 N·m。
  • 复装左右轮拱内衬各3个卡子。
  • 将车辆降至地面,复装左右角部2个螺栓,10 mm套筒,4 N·m。
  • 复装左右凹槽饰板6个卡子及2个螺栓,T25工具,螺栓1.2 N·m。原厂扭矩表列明上述螺栓及围板螺钉/U型螺母可重复使用。
  • 完成后将车辆驶离举升机。

安全提示:车身和碰撞部件施工会影响外观配合、传感器功能及碰撞安全。本文用于理解原厂资料,不替代人员认证、PPE、专用工具和当前车辆对应的正式维修程序。

资料来源与适用说明

本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理:查看原始资料。本次全文及全部配图复核2026-09-13:核对当前程序及12张原厂技术图片,新增两处连接器识别图,保留三张准确的固定点图。原厂资料会持续更新,施工前须重新核对车辆生产日期、市场、配置、零件版本及最新版程序。

配图说明:本文配图为依据所列资料整理的教学示意或参考图重绘,并非特斯拉原始图片;结构、方向、尺寸及适用配置以对应原厂资料和实车为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月25日 09:46:00
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