
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI13.22-P-044763,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 13.22 单皮带驱动 |
| 日期 | 2008-12-31 |
| 适用范围 | 所有车型系列,带发动机 272 所有车型系列,带发动机 273 |
一、故障现象与投诉条件
楚地听到。
拆下 V 型聚乙烯皮带后听不到该噪音。
附件
文件 描述
Umlenkrolle.jpg 用于识别上部导向轮的插图
二、原通告列出的可能原因
上部导向轮的轴承磨损。(见图)
所有带发动机 272 的车型系列,截至发动机编号 272xxx 30 476520
所有带发动机 273 的车型系列,截至发动机编号 273xxx 30 085890
三、检查与补救步骤
“更换传动带的上部导向轮” - 代码:0710P20B12
帐号代码:2092010
四、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A2722021019 导向轮 1 更换导向轮时的再次拧紧的力矩:30
Nm
X
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
13-3350 更换传动带导向轮 A 20253 36
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰M264发动机技术说明:48V BSA、CAMTRONIC与双涡流增压
依据奔驰M264原厂技术资料,整理C238车型2.0升直列四缸发动机的成型珩磨、CAMTRONIC、双涡流增压、48V电动冷却液泵、热管理、BSA起动发电机及保养数据。
奔驰C级W204/GLK X204安全带与乘员识别、SRS安全气囊与防护装置等系统
介绍奔驰C级W204/GLK X204安全带与乘员识别、SRS安全气囊与防护装置等系统的工作逻辑、系统关系、部件位置和诊断检查要点。
奔驰C级敞篷车车顶机构:AIRCAP挡风网与顶篷收存箱盖
依据两段奔驰C级敞篷车技术视频整理,保留16张清晰静止帧,展示AIRCAP前部风导流装置挡风网的进入与固定位置,以及顶篷收存箱盖、连杆和执行机构的运动关系。
奔驰X164 GL级车顶内衬拆装:立柱饰板、顶灯附件与后舱移出
整理奔驰X164 GL级车顶内衬拆装,包括蓄电池安全处理、立柱与顶灯附件拆卸、顶棚周边释放、后舱移出及装复后的贴合检查。
奔驰车辆起动时仪表盘中显示故障信息“动力转向损坏,去特许服务中心修理” (Refer to GI46.35-P-054147, V1):LI46.35-P-054430
适用范围:车型 166,所有。投诉:车辆起动时仪表盘中显示故障信息“动力转向损坏,去特许服务中心修理”。动力转向辅助功能已关闭。 在电动动力转向 (N68) 的控制单元中存储了以下...
奔驰G500厂家技术通告LI54.70-P-080191:前护杠导致泊车雷达持续误报警
奔驰LI54.70-P-080191非召回厂家通信解读:前护杠导致泊车雷达持续误报警。适用美国市场,具体车型、生产范围与维修措施须按VIN及最新厂家文件核实。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

