
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI20.40-P-050761,版本3 |
|---|---|
| 功能组 | 20.40 风扇,风扇离合器 |
| 日期 | 2017-02-23 |
| 适用范围 | 所有带电动排风扇的车型系列 |
一、故障现象与投诉条件
二、原通告列出的可能原因
- 废气温度、变速箱油温和发动机冷却液温度。
- 空调系统的压力。
器的车辆上,中断了 DPF 再生后,也可能在发动机未暖机时。
- 继续运行时排风扇分两级控制,最大至排风扇转速的 50%。
排风扇继续运行可持续至 6 分钟。
意紧急运行。
三、检查与补救步骤
障代码(代码因车型系列不同而
须修理线束。
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰从空档挂至 1 档或 R 档困难和/或从 1 档动态挂至 2 档时卡住 (Refer to GI26.50-P-008761):LI26.50-P-050311
适用范围:带变速箱 716.6、711.6 或 711.653 - 711.656 的所有车型;。投诉:从空档挂至 1 档或 R 档困难和/或从 1 档动态挂至 2 档时卡住。
奔驰服务信息 高电压车辆上工作 版本 1.2
服务信息 高电压车辆上工作 版本 1.2资料的检查条件、诊断步骤、判断依据和维修结论。
奔驰AdBlue 计量阀(Ref to GI49.20-P-061980):LI49.20-P-062161
适用范围:所有带 BlueTec 系统的型号(选装装备代码 U42/U77/ MC7)。投诉:1. 在 Xentry 中进行引导型检测期间,需要拆下计量阀。在此可见到明显的白色沉积...
奔驰ECO 自动停止后发动机不起动。发动机控制单元故障存储器中存储了故障代码 P1CE200 或 16F400:LI07.08-P-061098
适用范围:发动机 642,型号 222 (CR61) 和 166 (CR60LS),带车辆 代码 803、804、805、B03。投诉:ECO 自动停止后发动机并未自动起动。无法使...
奔驰A 205 左右登车护板有差异:LI68.30-P-067532
适用范围:A 205,带代码 U25。投诉:左右登车护板看上去有差异(见附录图片 1)。 附件 文件 描述 Unterschiede_Einstiegsleiste.JPG 图 1
奔驰离合器无法分离:GI25.10-P-043909
适用范围:涉及到的生产时间:2007 年 10 月到 2008 年 7 月(含) 涉及到的车辆:204.007 和 204.008。投诉:离合器无法分离
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