
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 用ISTA/P 2.50.x编程后里程单位从公里切换到了英里.(参考附件 1)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
可能的原因: 个性化数据设置错误. 涉及到的配置: 配置 663 = BMW 专业收音机 涉及到的车型: F20和进口的F30。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时使用 ISTA 进行诊断。执行相应的测试模组 然后复位个性化配置。 运行: - 设置菜单 / 配置 - 点击当前配置 - 点击选项 - 点击 "重设 当前配置" 菜单项。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报55266387-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马ETK N52 发动机 发动机中缸带活塞:PuMA 51176105-05
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