整理长城 2.0T GW4C20A发动机(60针+94针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与表图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。
端子定义整理表
以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车线束为准。
表3-2 4C20A发动机电脑端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 端于定义 | 辎子 | 端子定义 |
| A-1 | A-32 | ||
| A-2 | A-33 | ||
| A-3 | 高压油泵控制阀负极 | A-34 | |
| A- | 高压油泵控制阀正极 | A-35 | 炭罐电磁阀信号 |
| A-5 | VVT 控制阀信号(排气》 | A-37 | 进气温度信易 |
| A-7 | 5V电源 | A-38 | 增压温度信号 |
| A-8 | 传感器接地 | A-39 | 增压压力信号 |
| A-10 | 爆震传感器负极 | A-40 | 轨压信号 |
| A-12 | 5V电源 | A-41 | 节气门位置信号2 |
| A-13 | 传感器接地 | A-44 | 传感器接地 |
| A-13 | 传感器接地 | A-46 | |
| A-16 | A-47 | ||
| A-17 | A-48 | ||
| A-18 | 进气旁通阀 | A-49 | |
| A-19 | 电子节气门控制正极 | A-50 | VVT 控制阀信号(进气) |
| A-20 | 电子节气门控制负极 | A-53 | 凸轮轴相位信号(进气) |
| A-22 | 传感器接地 | A-54 | 凸轮轴相位信号(排气) |
| A-23 | 曲轴位置信号 | A-55 | 进气翻板位置信号 |
| A-24 | 节气门位置信号1 | A-56 | 环境温度信号 |
| A-25 | 爆震传感器信昜正极 | A-57 | 水温信号 |
| A-27 | 5V电源 | A-58 | 空气流量信号 |
| A-29 | 5V电源 | A-59 | 传感器接地 |
| A-3I | K-1 | ECU 接地1 |
说明：扫描资料中未列出的端子号保持空缺；涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时，应以原车配置和实测结果为准。
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