整理斯巴鲁翼豹车系发动机控制系统 (H4DOTC)电脑板 22+28+24+31+17针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与参考值图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。
端子参考值整理表
以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车状态为准。
第209页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 | 信息7 | 信息8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 点火开关 ON | (发动机关) | 发动机 ON | (怠速) | 端子号 | 点火开关 ON | (发动机关) |
| OFF:10~13V | ON:OV | OFF:13~14V | ON:OV | OV或13~14V | |||
| ON:10~13V | OFF:OV | ON:13~14V | OFF:OV | ON:10~13V | OFF:OV | ON:13~14V | OFF:OV |
| OFF:10-13V | ON:OV | OFF:13-14V | ON:OV | OFF:10~13V | ON:OV | OFF:13~14V | ON:OV |
| OFF:10-13V | ON:OV | OFF:13-14V | ON:OV | 17~24V | 1.1~1.6V | 1.0~1.4V | 1.0~1.4V |
第210页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 | 信息7 | 信息8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 点火开关 ON | (发动机关) | 发动机 ON | 端子号 | 点火开关 ON | (发动机关) | 发动机 ON |
| 0.12~4.75V | 0.12~4.75V | 10~13V | 1~14V | ||||
| 完全关闭：3.8~4.9V | 0.3~4.6V | 0.3~4.6V | 0~13V 或更大 | 13~14V | |||
| 完全开启：0.2~0.9V | 4.3~4.4V | 0.9~1.4V | OV或 13~14V | OV或13~14V | 13~14V | ||
| ON:OV | 10~13V | 1~14V | 0~1.0V | 13~14V | |||
| 10~13V | OFF:13~14V | 10~13V | 1~14V | 13~14V |
第211页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 | 信息7 | 信息8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 点火开关 ON | (发动机关) | 发动机 ON | (怠速) | 端子号 | 点火开关 ON | (发动机关) |
| 10~13V | 1~14V | 10~13V | 13~14V | ON:0.5V 或更小 | ON:0.5V 或更小 | OV 或 10~13V | OV或13~14V |
| 10~13V | 10~13V | 13~14V | 13~14V | ON:1V 或更小 | OFF:10~13V | ON:1V 或更小 | OFF:13~14V |
| 0~1.0V | ON:0.5V 或更小 | ON:0.5V 或更小 | 2.8~3.2V | 2.8~3.2V | |||
| 0~1.0V | OFF:10~13V | OFF:13~14V | |||||
| OV或10~13V | OV或13~14V | ||||||
| 2.4~2.7V | 2.4~2.7V | OV或10~13V | OV或13~14V | ||||
| ON:1V 或更小 | OFF:5~7V | ON:1V 或更小 | OFF:5~7V | 10~13V | 13~14V | OV或10~13V | OV或13~14V |
说明：同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块；涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时，应以原车配置和实测结果为准。
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