北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子

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摘要整理北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子资料。

整理北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。

原始端子图与参考值图

下方为压缩后的原始资料图,便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。

北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子
北京现代领翔车系 发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针 原始资料第359页
北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子
北京现代领翔车系 发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针 原始资料第360页
北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子
北京现代领翔车系 发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针 原始资料第361页
北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子
北京现代领翔车系 发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针 原始资料第362页

端子参考值整理表

以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理,便于站内搜索和手机端快速查看;现场检测仍以原始表图和实车状态为准。

第360页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5
端子号 参考值 端子号 参考值 参考值
怠速 怠速 0~5V
怠速 AIC OFF:1.29V
IG OFF 怠速 0.4~4.6V A/C ON:2.01V
IG ON 怠速
怠速 发动机运转 怠速
IG OFF IG OFF
IGON IG ON
怠速 IG OFF 怠速
怠速 怠速
4.2~5.0V IG OFF
发动机运转 3.3~3.8V IG ON
怠速 relayOFF
怠速 relayON
0.3~0.3V 1.5~3.0V A/C ON 低:0~0.5V
怠速 IG ON 怠速
怠速 怠速
怠速 怠速 Rich:0.6~1.0V
怠速 怠速 怠速
怠速 发动机运转 灯 OFF
怠速 灯ON
0~5V relayOFF
怠速 IG OFF relayON
怠速 怠速
IG OFF 怠速
怠速 IG ON 怠速

第361页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6
端子号 参考值 端子号 参考值 端子号 参考值
0.3~0.9V 怠速
怠速 怠速 灯 OFF
0.3~0.9V 灯 ON
A/C OFF 发动机运转
怠速 AC ON
怠速 怠速 发动机运转

第362页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6
端子号 参考值 端子号 参考值 端子号 参考值
怠速 300~400V 制动 OFF
怠速 怠速 300~400V 怠速 300~400V
ON 电压:最大 2V ON 电压:最大2V
A/C OFF AIC OFF
怠速 AIC ON AIC ON
怠速 300~400V

说明:同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块;涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时,应以原车配置和实测结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2025年5月1日 13:20:00
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