整理北京现代领翔车系发动机控制系统(G4KD 2.0L DOHC 1G4KE 2.4L DOHC)电脑板 94+60针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与参考值图
下方为压缩后的原始资料图,便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。




端子参考值整理表
以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理,便于站内搜索和手机端快速查看;现场检测仍以原始表图和实车状态为准。
第360页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 |
|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 参考值 | 端子号 | 参考值 | 参考值 |
| 怠速 | 怠速 | 0~5V | ||
| 怠速 | AIC OFF:1.29V | |||
| IG OFF | 怠速 | 0.4~4.6V | A/C ON:2.01V | |
| IG ON | 怠速 | |||
| 怠速 | 发动机运转 | 怠速 | ||
| IG OFF | IG OFF | |||
| IGON | IG ON | |||
| 怠速 | IG OFF | 怠速 | ||
| 怠速 | 怠速 | |||
| 4.2~5.0V | IG OFF | |||
| 发动机运转 | 3.3~3.8V | IG ON | ||
| 怠速 | relayOFF | |||
| 怠速 | relayON | |||
| 0.3~0.3V | 1.5~3.0V | A/C ON | 低:0~0.5V | |
| 怠速 | IG ON | 怠速 | ||
| 怠速 | 怠速 | |||
| 怠速 | 怠速 | Rich:0.6~1.0V | ||
| 怠速 | 怠速 | 怠速 | ||
| 怠速 | 发动机运转 | 灯 OFF | ||
| 怠速 | 灯ON | |||
| 0~5V | relayOFF | |||
| 怠速 | IG OFF | relayON | ||
| 怠速 | 怠速 | |||
| IG OFF | 怠速 | |||
| 怠速 | IG ON | 怠速 |
第361页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 参考值 | 端子号 | 参考值 | 端子号 | 参考值 |
| 0.3~0.9V | 怠速 | ||||
| 怠速 | 怠速 | 灯 OFF | |||
| 0.3~0.9V | 灯 ON | ||||
| A/C OFF | 发动机运转 | ||||
| 怠速 | AC ON | ||||
| 怠速 | 怠速 | 发动机运转 |
第362页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 参考值 | 端子号 | 参考值 | 端子号 | 参考值 |
| 怠速 | 300~400V | 制动 OFF | |||
| 怠速 | 怠速 | 300~400V | 怠速 | 300~400V | |
| ON 电压:最大 2V | ON 电压:最大2V | ||||
| A/C OFF | AIC OFF | ||||
| 怠速 | AIC ON | AIC ON | |||
| 怠速 | 300~400V |
说明:同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块;涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时,应以原车配置和实测结果为准。
广汽2.0L4B20K2发动机(81针)
以广汽传祺2013年款GS5车型为例,4B20K2发动机电脑端子图如图5-5所示,端子定义见表5-9。
五菱1.5LL3C发动机(64针+32针)端子
整理五菱1.5LL3C发动机(64针+32针)相关端子资料。
斯巴鲁力狮傲虎车系自动空调(A/C)控制系统电脑板16+20针端子
整理斯巴鲁力狮傲虎车系自动空调(A/C)控制系统电脑板16+20针端子资料。
北京现代途胜车系遥控和防窃报警器系统电脑板 26+12+16针端子
整理北京现代途胜车系遥控和防窃报警器系统电脑板 26+12+16针端子资料。
三菱帕杰罗V87/V93/V97车系6G72发动机控制系统电脑板 146针端子
整理三菱帕杰罗V87/V93/V97车系6G72发动机控制系统电脑板 146针端子资料。
东风悦达起亚K2车系智能钥匙系统电脑板 26+16+22针端子
整理东风悦达起亚K2车系智能钥匙系统电脑板 26+16+22针端子资料。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

