
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI83.00-P-048223,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 83.00 概述 |
| 日期 | 2009-11-12 |
| 适用范围 | 车型系列 204 |
一、故障现象与投诉条件
1. 敲击 / 撞击异响或
2. 劈啪喀哒异响,
从手套箱周围发出
二、原通告列出的可能原因
循环风门 / 反压风门撞击壳体引起这种异
响。
循环风门 / 反压风门的弹簧引起,这种异响也可以在停车和起步时听到。
三、检查与补救步骤
对于 2007 年 11 月之前的车辆,第 1 种现象按如下描述进行操作。
拆除仪表板下的盖板(AR68.10-P-1520CW),接着拆除手套箱(AR68.10-P-1200CW)。
置外壳的盖
板。
须去除现有的闩片(2 个),借助电工平嘴钳剪断。
见附录中的图
对于 2007 年 11 月之前的车辆,第 2 种现象按如下描述进行操作。
拆除仪表板下的盖板(AR68.10-P-1520CW),接着拆除手套箱(AR68.10-P-1200CW)。
须在弹簧固定点上涂油脂。见附
录弹簧说明
门 / 冲压空气风门的弹簧进行一次试听:空调 / 促动 /
循环风门马达)
附件
文件 描述
BR204-Frischluftklappe1.JPG 新鲜空气风门 1
BR204-Frischluftklappe2.JPG 新鲜空气风门 2
Bilder Federwechsel.pdf 弹簧更换图
循环风门盖板
四、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
循环风门紧固带(弹
簧)
1
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
异响
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰发动机诊断警告灯亮起,怠速转速升高。(Refer to GI09.20-P-057780):LI09.20-P-058138
奔驰车门饰板扶手支撑处发出噪音 (Refer to GI72.00-P-059661):LI72.00-P-059810
奔驰型号系列 205 NAG2,仅 C450 AMG,变矩器锁止离合器接合困难:LI27.20-P-065547
奔驰车型系列 222 真皮 – 纳帕/豪华/Designo 仪表板真皮质量 (Refer to GI68.10-P-059163):LI68.10-P-059223
奔驰转向节外壳上的螺纹损坏:GI42.15-P-069085
奔驰发动机系统奔驰C、E级,CLK、SLK车系M271 EVO发动机控制系统电脑板58+96针端子

