这台19年X5（G05），才开了两万多公里，到店后又突然可以启动，检测后有以下故障代码
其中有故障代码：21A437_DME:内部故障（硬件），其它故障代码都是与之相关的失去通迅，有这个故障码可以确定是DME内部损坏，但是由于才开了两万多公里，还是需要再仔细确认到底是内部的那个地方出问题。
在测试故障的过程中发现一个规律，就是启动后半个小时后有时会突然熄火，这个时间时长时短，再仔细检查电源和外部线路确定没事后才决定控制单元开壳检查。
拆下来的DME控制单元
最终确认故障点是由于CPU脱焊导致
宝马E66拆卸和安装 / 更换左侧进气和排气调整装置 (N62/N62TU)
(气缸 5 至 8 侧) 需要的准备工作： 读取故障代码存储器的故障记忆并记录 拆卸左侧偏心轴的调整马达 拆下左气缸盖罩 拆下气缸侧 5 至 8 的所有火花塞 如有必要，拆下风扇罩 拆下左正时齿轮箱盖 拆卸： 进气和排气调整装置的拆卸与安装分开描述。 注意！ 螺栓 ...
宝马驻车和调度：主动式 PDC
注意！ 批量生产 2018/7 月之前，“主动式 PDC”功能未提供。此功能自编程到集成等级 19-07-5xx 或更高的集成等级起可用。 功能描述 驻车过程或调度过程中，当检测到障碍物时，车辆会自动刹车直到停止。为此借助已安装的超声波传感器监控车辆周围一圈。该功能的速度范围可达...
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