三菱蓝瑟翼神车系4B12发动机控制系统电脑板118针端子

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摘要整理三菱蓝瑟翼神车系4B12发动机控制系统电脑板118针端子资料。

整理三菱蓝瑟翼神车系4B12发动机控制系统电脑板118针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。

原始端子图与参考值图

下方为压缩后的原始资料图，便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。

三菱蓝瑟翼神车系4B12发动机控制系统电脑板118针端子
三菱蓝瑟翼神车系 4B12发动机控制系统电脑板118针 原始资料第4页
三菱蓝瑟翼神车系4B12发动机控制系统电脑板118针端子
三菱蓝瑟翼神车系 4B12发动机控制系统电脑板118针 原始资料第5页

端子参考值整理表

以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车状态为准。

第4页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6 信息7 信息8
端子号 测试条件 参考值 端子号 测试条件 参考值 端子号 测试条件
点火开关 ON 系统电压 发动机转动 发动机怠速工作 2.0~3.0V 发动机冷却液温度为 0.7~1.3V
4~10V 发动机怠速工作 2.0~3.0V 点火开关 ON 系统电压
发动机在暖机后怠速 9~15V 点火开关 ON 4.9~5.1V 发动机在高负载工作下 4~10V 发动机冷却液温度为 0.3~0.9V
发动机 3000r/min 0.3~3.0V 0.3~0.7V 点火开关 ON，发动机 3.9~4.5V 发动机暖机后怠速工作 9~11V
发动机转动 系统电压 4.3~4.7V 发动机冷却液温度为 3.2~3.8V 发动机暖机后怠速工作 发动机高速空转 系统电压
发动机怠速工作 0.3~0.7V 发动机冷却液温度为 2.3~2.9V 发动机高速空转 系统电压
发动机转动 2.0~4.8V 点火开关 ON 4.9~5.1V 发动机冷却液温度为 点火开关 ON
发动机怠速工作 2.0~3.0V 发动机转动 1.3~1.9V 发动机怠速工作 系统电压

第5页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6 信息7 信息8
端子号 测试条件 参考值 端子号 测试条件 参考值 端子号 测试条件
点火开关 ON 系统电压 点火开关LOCK(OFF) 系统电压 0.4~1.0V
发动机暖机后 点火开关 ON 点火开关 ON 系统电压
发动机暖机后保持 点火开关 ON，释放 0.9~1.1V 点火开关 ON 系统电压
点火开关 ON 0.4~0.6V 4.0~4.8V 点火开关 LOCK(OFF) 系统电压
点火开关 ON 0.4~0.6V 点火开关 ON 4.9~5.1V 发动机转动
点火开关 ON 4.9~5.1V 点火开关ON，释放 0.4~0.6V 发动机转动 系统电压
点火开关 ON，海拔0m 3.8~4.2V 2.0~2.5V 发动机怠速工作
3.5~3.9V 点火开关 ON 4.9~5.1V
3.3~3.7V 点火开关 ON 系统电压
发动机暖机后怠速工作| 0.6~1.4V 点火开关 LOCK(OFF) 0~0.1V
发动机暖机后怠速 系统电压 点火开关 ON ≤1V
点火开关 ON，当进气 3.8~4.4V 发动机冷𨚫液温度
点火开关 ON 0.5~2.0V
发动机总速工作 系统电压
点火开关 ON 系统电压 0.8~1.4V

说明：同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块；涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时，应以原车配置和实测结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2024年9月2日 13:20:00
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