按原资料顺序整理
这篇按原始《故障导航概念及使用》目录整理：先讲概念，再讲有故障码诊断，最后讲无故障码诊断。
一、故障导航的概念
原资料说明，故障导航的作用是降低电气类故障诊断对个人经验的依赖。程序开发工程师已经把诊断思路和故障排查过程规划好，再通过程序引导技师逐步完成诊断。
二、有故障码的故障诊断
- 原案例是 CC 3.0 发动机动力不足，故障码指向燃油低压传感器。
- 启动 ODIS，选择引导型故障查询。
- 执行到诊断登录结束，切换到检测计划。
- 故障码会被列入检测计划，再按故障导航给出的检测条件和步骤执行。
- 找到连接不良后，按维修手册排除故障，并结束导航。
三、无故障码的故障诊断
- 原案例是 B7L 2.0TSI 发动机无力、转速受限、行驶后熄火且无故障码。
- 根据症状判断燃油供给系统方向。
- 把“燃油泵故障导航”添加到诊断计划中。
- 按故障导航查找供电和相关系统问题。
四、功能导航与故障导航区别
| 项目 | 原资料区别 |
|---|---|
| 功能导航 | 对象主要是控制单元，故障类别已知，步骤相对少。 |
| 故障导航 | 对象可包含控制单元及相关电子元件，和故障码关系更密切，步骤更多，可能需要工具设备。 |
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