奔驰冷却液流失 (Refer to GI01.40-P-044880, V3)：LI01.40-P-048741

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

发动机冷却液流失。

每行驶 1000 km 大约流失0.5 – 2 升冷却液。

二、原通告列出的可能原因

部冷却液流失。

三、检查与补救步骤

需进行的检测：

- 检查外部的冷却液密封性

- 检查火花塞孔是否开裂

- 将冷却液加注至最高液位，下次加注时通过再加注量确定消耗量

如果在这些检测过程中没有发现冷却液流失原因，则表明冷却液通过活门冷却孔流失。

维修方法是在曲轴箱的活门冷却孔中粘贴金属护套。

通过紧急事件模块在 TIPS 中创建一项新的紧急事件，通过该 TIPS 紧急事件请求各项最新的维修说明。在 TIPS 紧急

事件中注明测定的冷却液消耗量，同时附加检测结果文档。

此外需要在 TIPS 紧急事件上附上带已存储的事件代码（冷却液警告报告）的快速测试报告。

如果出现冷却液流失现象的发动机尾号大于 2739xx30270007，则直接通知 GSP/TPP。

四、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

气缸盖（两个）

02-6168 在发动机缸体中的活门冷却孔上粘贴金属

护套（气缸盖已拆卸），带 M273 的汽

车

01001 12

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。