本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI01.40-P-048741，版本2 |
|---|---|
| 功能组 | 01.40 曲轴箱，配气机构壳体盖，端盖 |
| 日期 | 2010-07-06 |
| 适用范围 | 发动机 273，5.5 升排量，在车型 164、209、211、216、219、221、230、251、463 中 发动机尾号大于 2739xx30270007 的车辆不涉及此问题。 |
一、故障现象与投诉条件
发动机冷却液流失。
每行驶 1000 km 大约流失0.5 – 2 升冷却液。
二、原通告列出的可能原因
部冷却液流失。
三、检查与补救步骤
需进行的检测：
- 检查外部的冷却液密封性
- 检查火花塞孔是否开裂
- 将冷却液加注至最高液位，下次加注时通过再加注量确定消耗量
如果在这些检测过程中没有发现冷却液流失原因，则表明冷却液通过活门冷却孔流失。
维修方法是在曲轴箱的活门冷却孔中粘贴金属护套。
通过紧急事件模块在 TIPS 中创建一项新的紧急事件，通过该 TIPS 紧急事件请求各项最新的维修说明。在 TIPS 紧急
事件中注明测定的冷却液消耗量，同时附加检测结果文档。
此外需要在 TIPS 紧急事件上附上带已存储的事件代码（冷却液警告报告）的快速测试报告。
如果出现冷却液流失现象的发动机尾号大于 2739xx30270007，则直接通知 GSP/TPP。
四、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
气缸盖（两个）
02-6168 在发动机缸体中的活门冷却孔上粘贴金属
护套（气缸盖已拆卸），带 M273 的汽
车
01001 12
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。
6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰仪表盘中显示辅助蓄电池故障，并且 CBC (SAM) N10 中存储了故障代码 B11C11B：LI54.10-P-065904
奔驰显示屏通报： 转向辅助故障 (Refer to GI46.50-P-052164, V2)：LI46.50-P-052227
奔驰Garmin 地图导航：导航软件更新后要求用户将 SD 卡与车辆绑定：LI82.85-P-065153
奔驰由于不恰当处理或装配导致了废气涡轮增压器上的损坏：GI09.40-P-037537
奔驰见内外饰损坏配件判断要点 V1.2
奔驰自动变速箱应急运行模式，故障代码 0717、0718、0722、0723、2200、2201、2204、2205、2206、2207、2767、2768、P071700、P071800、P072200、P072300、P276700、P276800：LI27.50-P-049499
