奔驰仪表盘中显示主动式弯道系统故障:LI32.34-P-058723

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摘要适用范围:车型 166,带 AIRMATIC/代码 489 和 ACS(主动式弯 道控制系统 (ACTIVE CURVE SYSTEM)/代码 468) 型号 292,带 AIRM...
群辉宜修车依据LI32.34-P-058723重新编排的阅读图:按适用范围、投诉、原因和补救顺序核对,原通告完整页面随文保留。

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

通告编号LI32.34-P-058723,版本2
功能组32.34 侧倾控制(WR)
日期2019-04-26
适用范围车型 166,带 AIRMATIC/代码 489 和 ACS(主动式弯 道控制系统 (ACTIVE CURVE SYSTEM)/代码 468) 型号 292,带 AIRMATIC/代码 489 和 ACS(主动式弯道 控制系统 (ACTIVE CURVE SYSTEM)/代码 468)

一、故障现象与投诉条件

障代码:

P100000:前轴油压过低。(截至约 7/2012 的车辆)

P100200:后轴油压过低。(截至约 7/2012 的车辆)

P1C9C00:前轴油压过低。(当前车辆)

P1C9E00:后轴油压过低。(当前车辆)

此外根据特征还可能出现以下的投诉:

转弯行驶时从前轴或后轴区域出现流动噪音。

ACS 储液罐上方出现机油泄漏。

二、原通告列出的可能原因

系统中存在残留空气。

障代码并在仪表盘上显示信息。

三、检查与补救步骤

要请更换)

2. 向储液罐中加注直到60°标记上方的刻度线

3. 启动发动机并观察加注液位

要执行数次该步骤,直到确定不会出现下降现象。

5. 若加注液位稳定不变,则使发动机一直怠速运行,直至储油罐中无气泡

6. 若储油罐中无气泡,则开始执行排气例行程序。

7. 若储油罐中起泡严重,则中断例行程序并再次加注机油,运行发动机直到储油罐无气泡。

况。

9. 若无起泡,则可进行高压检测。

要请进行修正。

四、控制单元与故障代码

障文本

N51/6 - 侧倾控制 (ARS166) P1C9E00 后轴上的油压过低。 _

N51/6 - 侧倾控制 (ARS166) P1C9C00 前轴上的油压过低。 _

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

备代码 468+M276; X

A 001 989 24 03 多用途机油 1 Pentosin 液压油 X

备代码 468+M276+M002; X

备代码 468+(M157/M278); X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

32-6981 更换位置........的主动式侧倾稳定系统的

导线。

ZM 32604 04

置的机油液位并

(在检查后)修正

0.1Hrs 32707 S1

32-6990 加注主动式侧倾稳定系统,然后排气(在

检测后)

0.5Hrs 32707 S1

WIS参考

AR32.22-P-0021GQ 加注主动式侧倾稳定系统,

然后排气

补救

BB00.40-P-0345-00A 液压油(规格 345.0) 补救

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

LI32.34-P-058723原通告第1页:投诉与适用范围、可能原因、补救步骤、故障代码。
LI32.34-P-058723原通告第2页:补救步骤、故障代码、零件信息、操作与损坏代码。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月10日 23:24:13
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