
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI15.18-P-053703,版本3 |
|---|---|
| 功能组 | 15.18 线束 |
| 日期 | 2014-03-28 |
| 适用范围 | 197.377/477 |
一、故障现象与投诉条件
发动机指示灯亮起,在仪表盘中显示油压警告
障代码 3805 => 油压传感器 1 和 2 之间存在压差
二、原通告列出的可能原因
发动机线束中不同 Z-插接套上的过渡电阻
三、检查与补救步骤
对于发动机编号截至 # 003360 的车辆的提示:
要时)已发布的 TIPS 文档(设计组 54.18)。
适用于发动机编号截至 # 001596 的车辆的解决措施:
1. 拆卸进气歧管
2. 焊接四个 Z-插接套(见附件中插图;图中位置 A 是横隔板上的通道,用于定向)
适用于发动机编号自 # 001597 至 #7313的车辆的解决措施:
1. 拆卸进气歧管
维修线束
2a. 打开发动机线束上的绝缘层(在 ME 前大约 10 cm 处)。
须保留原有的
连接。)
须保留原有的
连接。)
将传感器原有导线捆扎好。
将传感器原有导线捆扎好。
2b.将维修导线束的两个插头插到两个油压传感器上。
如果两个传感器之间的油压差大于 0.15 bar,则须更换这两个油压传感器。
附件
文件 描述
l_ten.pdf 焊接 Z-插接套
四、控制单元与故障代码
障文本
燃机'M156'的发动机
电子设备'ME97 AMG' (ME(发
动机电子设备)) (ME97AMG)
3805 油压传感器1和2之间的压差过高。
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 159 141 00 80 金属密封件 1 X
A 159 141 01 80 金属密封件 1 X
N 000000 006364 螺栓 14 X
A 004 990 44 12 螺栓 20 X
A 004 990 53 12 螺栓 13 X
用于发动机编号自 # 001597 起的
解决措施
X
用于发动机编号自 # 001597 起的
解决措施
X
A 002 997 23 90 电缆扎带 20 数量按需 X
用于发动机编号自 # 001597 起的
解决措施
X
A 008 153 00 28 油压传感器 2 检测油压后 X
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
598BM 74
WIS参考
进气歧管上部件 补救
AR54.18-P-0100-06A 利用轴向焊接机修理线束 补救
AR00.19-P-0100-09A 通过焊接头修理线束 补救
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。



7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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