奔驰发动机冷却液更换：排放、真空加注与液位复查

一、拆开底部护板并排放旧冷却液

原视频先拆开车辆底部相关护板，从规定位置排放旧冷却液，并展示不同冷却液的颜色和状态。冷却系统必须在安全温度和压力条件下作业，回收液体也应按规定处理，不能仅凭颜色判断是否能够混用。

二、在膨胀罐上连接真空加注设备

排放完成后，视频在膨胀罐上安装服务接头，连接压力表、软管和真空加注设备。所有接头应可靠密封，软管和阀门方向必须与设备说明一致，否则会影响真空建立和后续加注。

三、按设备流程建立并检查系统真空

原视频连接设备端接口并操作阀门，通过压力表观察系统状态。真空是否合格、保持多长时间以及能否继续加注，应依据对应车辆维修文件和设备程序判断；若真空不能保持，应先检查连接或系统泄漏。

四、吸入规定冷却液并完成液位复查

系统达到规定状态后，视频切换软管连接并从洁净容器吸入冷却液，随后检查膨胀罐液位并恢复车辆。冷却液规格、混合比例和加注量必须按车辆资料执行，完成后还需检查密封、暖机循环和液位变化。