2024+ 特斯拉 Model 3 左侧B柱下饰板更换：四个定位夹与密封条覆盖

2024+ Model 3左侧B柱下饰板沿门槛延伸，拆卸时需先取得前后两端通道。它与B柱中饰板、B柱支架及外部摄像头盖板各不相同。安装时除了固定夹，还要确认四个定位夹进入卡槽，以及车门密封条正确覆盖饰板边缘；只看表面平整不足以判断安装完成。

适用范围与固定点

原厂名称“饰板 - 下 - B 柱 - 左侧”，英文Trim - B-Pillar - Lower - LH。页面更新于2026年8月9日，校正代码1518010092，FRT 0.24，适用2024+ Model 3左侧。原厂图注明四个定位夹，另列饰板连接车身的固定夹，没有在这一拆装页单列螺栓扭矩。

整车位置图标示左侧门槛与B柱下部的饰板通道。按位置辨认下饰板后，再确认已移除哪些相邻件，不把中部饰板上的卡接要求移用到这里。

四项前置依次完成

原厂列出的顺序为：拆第二排左侧侧部承梁、第二排下部座垫、仪表板左侧端盖、左侧A柱下饰板。侧部承梁的塑料支架为一次性件，拆下弃置；固定卡子可能脱落，按资料佩戴护目镜。

座垫资料要求四门打开、四窗降下，前排座椅移至最前端；同时处理左右释放锁片并抬起座垫前边缘，再断开两处座垫电气连接器后取出。以下关联视频帮助辨认释放动作；接头未分离时不能搬走座垫。

仪表板左端盖拆卸前需部分松开左前主密封条下部，原厂要求戴防割手套再释放卡子。A柱下饰板先释放顶端卡子，再按其独立资料向上解除末端卡子和锁片、向后取出。不能因端盖已拆，就越过A柱饰板拆卸。

先解除后部固定，再向车内取出

左侧B柱下饰板的拆卸说明中，中文称向上拉“下端”，英文明确写“rear part”，指向上释放后部固定后再把整块饰板拉向车辆内部。先在实车上辨明后部固定位置；如果不能确认资料所指的末端，应停下核对，不能把整块饰板直接横向拉出。

背面红圈用来观察连接车身的固定点分布。卡子释放后仍需注意定位夹的接合位置，不能把仍挂在槽中的定位夹强行扭出。

四个定位夹在原厂图中单独标示。与车身固定卡子分组记忆，可避免安装时只按压可见边缘、漏掉定位关系。

四个定位夹先对槽，再压入固定夹

复装先将四个定位夹与卡槽对齐，再安装饰板与车辆的固定夹。下面的原厂演示用于观察对位和按压节奏，不作为省略前置件或电气连接器处理的依据。

图中黄色箭头标示饰板与车门密封条相邻的边缘。原厂明确要求密封条正确覆盖左侧B柱下饰板；不要让密封条压在饰板下方，也不要把局部边缘鼓起误认为卡子正常回弹。

安装段再次标出四个定位夹，便于将每一处与对应槽位复核。固定后按拆卸的逆序恢复A柱下饰板、仪表板端盖、第二排座垫和侧部承梁，并按各自资料完成其固定要求。

座垫和侧部承梁的恢复不能遗漏

恢复第二排座垫时，接回座垫电气连接器，把安全带卡扣穿过座垫孔；滑入并对齐前导锁片与锁定锁片后推入。原厂要求在锁片附近做推拉检查，确保座垫完全入位。下方视频用于观察座垫落位。

侧部承梁使用新的塑料支架，对齐底部、侧面锁片后向内推入。展开第二排左侧靠背，确认直立并锁定，再恢复座椅位置、车窗和车门。

完工检查建议

沿饰板逐项检查四个定位夹与车身固定夹的落位、边缘有无翘起、密封条是否连续覆盖；确认前端A柱下饰板和仪表板端盖已固定，主密封条下部已恢复。核对两处座垫接头、安全带卡扣通过孔位、座垫推拉检查及承梁新支架，后排靠背应锁定。若密封条起皱、饰板受力翘起或座垫松动，先回查相应槽位和独立恢复资料，不用额外胶粘掩盖装配问题。

原厂资料及关联程序

车型及位置：Model 3 2024+，左侧B柱下部与门槛内饰板。核对日期：2026年10月4日。

• 中文原厂程序：饰板 - 下 - B 柱 - 左侧（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Trim - B-Pillar - Lower - LH (Remove and Replace)。
• 肘板 - 第二排座椅 - 左侧（拆卸和更换）。用于后端访问、新支架安装和靠背恢复。
• 坐垫 - 第二排座椅（拆卸和更换）。用于座垫释放、电气接头及安装后的推拉检查。
• 端盖 - 仪表板 - 左侧（拆卸和更换）。用于前端通道及主密封条下部恢复。
• 饰板 - 下 - A 柱 - 左侧（拆卸和更换）。用于前端相邻饰板的卡子和锁片拆装。
• 原厂资料编号：GUID-D05B018E-8BB4-43F8-8428-5B51EA5840DE。

B柱下饰板资料直接引用四项前置拆装，它们分别取得前后访问通道，并规定座垫连接、密封条及一次性支架的恢复要求。图片来自B柱下饰板原厂页面，演示来自该页面及第二排座垫、侧部承梁资料。拆卸末端的中英文表述不同，无法辨明后部固定点时先核实适用位置再继续。