
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 后车门的车门锁/锁闩区域啪嗒作响。 行驶在不良路段上时出现该噪音。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车门锁旋转锁销的间隙。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作。 检查噪音是否来自旋转锁销和锁闩之间的相对运动。 检查时,将 PET 织物粘胶带(例如 tesa 51006)粘贴在锁闩上——参见附件图片。 然后在不良路段上试车。 如果噪音消失,则应更换车门锁。 参见维修手册 51 22 090 拆卸和安装/更换左后门或右后门车门锁 除去锁闩上的胶带。 此外,将锁闩在 Z 方向上尽量向下调整。 这样,锁闩在 X 方向上也会向前移动,使得车门锁的旋转锁销在弯折半径之外嵌入。 (注意车门的间隙尺寸和闭合舒适性) 如果噪音仍然存在,继续查询其他故障。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64852252-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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