
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 虽然关闭了空调,但是冷空气仍进入到车内。空调压缩机继续运转。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
空调制冷输出。
四、原通报维修措施
对于客户投诉的解释: 虽然空调已关闭,但是空调压缩机仍工作。 (空调操作面板上的 LED 不亮) 该性能会在不同的条件下出现。 例如: 1. 空调长时间处于运行模式,然后通过空调操作面板上的按钮退出工作。 2. 空调处于运行模式 --> 车辆和发动机被关闭。此后,行驶继续进行但是手动关闭了空调。 原因: 为了避免车窗蒙上雾气,在这些条件下空调关闭 240 秒内继续运转。这样可慢慢使蒸发器干燥。 该性能会让软件版本升级至ISTA/P 2.49.0或更高的敏感的客户注意到。 在客户投诉该性能的情况下,车辆上并不存在故障。 这符合设计状态并且不需进行任何其他的维修!! w 页码,2/3(W)。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报58389668-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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