宝马轮胎磨损不正常，滚动噪声提高：PuMA 53870593-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能会有如下客户抱怨： -从30km/h开始，从前轴传来“嗡嗡”声噪音； -不正常的前轮外侧磨损，在一些情况下，后轮内侧也存在异常磨损。某些案例中，异常磨损轮胎的使用里 程在10000km以内。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

车辆本身没有问题。客户抱怨时请向客户解释： 在开发新车型时，BMW努力达到最好的舒适性和驾驶表现，因此，在需要同时满足要严格的BMW标准和客 户 的期望时，某些方面就需要作出一些妥协。 针对F02和F07，驾驶的舒适性是很重要的，所以我们选择了偏软的胎。这些车辆配备的马牌轮胎满足了 样 的需求，所以相比一些偏硬的胎，设计的使用寿命上作出了一定的妥协。

四、原通报维修措施

客户抱怨时，请检查以下车辆状况： -轮胎的气压是否符合参考B柱上的标准胎压（轮胎尺寸和载重）； -轮胎是否带宝马认证，有星标； -轮胎安装是否标准（旋向，内外侧）； -轮胎有没有穿刺，鼓包或者别的损坏； -轮毂有没有明显的损坏； -车辆是否涉及事故，从而引起了前轴悬架变形； 如果有任何疑问，建议做一次KDS测量确认轮胎定位数据是否正确。如果KDS数据还在范围内，请不要更 换上部横向摆臂来调整车轮定位数据。 如果车辆装有马牌轮胎，我们建议更换别的品牌的轮胎。 - Pirelli P Zero * Run Flat (RSC) 这些胎会更硬些，使用寿命会更长，但是相应的会牺牲一些舒适性。 - Dunlop SP Sport Maxx GT * DSST ROF (RSC) 同轴的轮胎必须同时更换，但我们建议同时更换4条轮胎。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报53870593-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。