宝马电动燃油泵(EKP)功能异常：PuMA 58164637-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能存在下列客户投诉： - 怠速时发动机熄火。 - 发动机不起动。 - 发动机在行驶期间熄火并且不能再起动。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

驱动装置涂层脱落，并导致燃油泵卡住。自 2014 年 4 月起逐渐使用带涂层更好的改良型泵。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，按照维修说明 16 14 090 更换该输送模块。请从计算机管理零件目录 (EPC) 中查找当 零件号码。 涉及车辆： F20、F21、F22、F30、F31、F32、F33、F34 和 F36 --> 生产开始至 2014 年 4 月 2 日 例外： F30 南非生产 > 生产开始至 2014 年 6 月 23 日 F30 和 F35 中国生产 --> 生产开始至 2014 年 5 月 19 日。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报58164637-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。