宝马N46T, FC 2AC2前氧传感器可信度：PuMA 56028512-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发动机故障灯报警故障代码2AC2 前氧传感器可信度。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

- 劣质汽油 - 不适宜的DME 软件 - 进气管或排气管漏气。

四、原通报维修措施

如果产生客户投诉，请检查下列项目： - 检查排气管是否堵塞 - 检查进气管是否漏气 - 检查排气管是否漏气 - 检查氧传感器是否正确安装（一旦漏气会影响传感器的信号不准） - 检查氧传感器的针脚是否有腐蚀 - 检查氧传感器到DME之间的线束 如果没有发现机械故障，请不要更换前氧传感器（即使ISTA/D建议更换） 对于E8x, E9x: 用ISTA/P 2.52.1 升级DME软件到I-14-03-500或者更高。 编程结束后必须删除调教值，进行路试。 对于 E6x: 使用最新版本的 ISTA/P 对 DME 进行编程，之后提交 PUMA 案例寻求下一步编程操作。 编程结束后必须删除调教值，进行路试。 w 页码，2/3(W)。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报56028512-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。