
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 +++ 对上一个版本的更改: 列入了其他车辆: F91、F92、F95、F96、F97、F98。 +++ 制动时方向盘振动,方向盘旋转振动(LDS)。 涉及所有带 M 复合制动盘的 M 衍生品(铸造材料)。



二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。



三、原因判断
1. 热过载(暴力或冲击制动、缺少冷却阶段、持续制动等) 2. 制动盘磨损(例如类似赛车的操作),可能结合原因 1。 3. 使用非 BMW 许用的轮距调整垫。 4. 使用未经批准的轮辋清洗剂和/或车辆清洗后没有进行干制动 或干制动不充分,原因是锈蚀形成的斑点。


四、原通报维修措施
故障症状目录的适用范围: 所有带 M 复合制动盘的 BMW M 车辆。 附件中的故障症状目录有助于在投诉问题“LDS 制动”中更好地进行诊断,并确保可按照适用的保修条 例对经销商的制动盘、制 动摩擦片和外围设备部件进行可通过审核的合理的结算。 附件: 德语版故障症状目录:附件 1 英语版故障症状目录:附件 2 汉语版故障症状目录:附件 2 总的来说,对于附件中涉及的故障原因都不允许按照保修结算。 (参见用户手册中的提示信息) 对于其他故障原因,应注意遵守各国专有的保修结算准则,并应将 车轮、轮胎、制动盘和摩擦片的照片记录作为 pdf 附件直接上传到 保修结算系统(DMS)(图像尺寸最大 2MB)。



五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。


六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64218875-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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