
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉泊车距离控制(PDC)信息错误。 尽管没有障碍物,但是显示有障碍物。 在自动驶入停车位(泊车辅助)时,这可能导致停车操作中断。 该故障症状可能在前部和后部出现。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
一个或多个 PDC 传感器(前部/后部)的密封件未正确安装,卷起(见附件)。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时,如下进行操作: 1. 检查所有 PDC 传感器的密封件是否在正确的位置上。 2.如果在一个或多个传感器上发现密封件位移(见附件),则拆卸并正确安装所涉的传感器。 注意相应车型的维修手册。 例如 G31:拆卸和安装/替换左前超声波传感器,维修手册 66 20 515。 工时数保存在相应的维修手册。 使用以下故障代码进行结算: 66 20 07 32 泊车距离控制(PDC)前部发送/接收传感器变形 66 20 08 32 泊车距离控制(PDC)后部发送/接收传感器变形。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63593503-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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