
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI54.10-P-069813,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 54.10 蓄电池,供电,电压互感器 |
| 日期 | 2019-05-28 |
| 适用范围 | 型号 205,带代码 ME06(插电式混合动力) 型号 213,带代码 ME06(插电式混合动力) 型号 253,带代码 ME05(插电式混合动力) 型号 166,带代码 ME05(插电式混合动力) 型号 222,带代码 ME05(插电式混合动力) |
一、故障现象与投诉条件
短时间后电动续航里程(仪表盘中显示)降低。
二、原通告列出的可能原因
由于车辆使用不当导致高压锂离子蓄电池严重老化。此时高压蓄电池在整个寿命周期中可使用的容量减少。
三、检查与补救步骤
评估“剩余电量”:
- “剩余电量”数值在 100% 和 70% 之间:
请告知客户以下建议:
满电)。
为此需注意 SI47.70-P-0070A。
- “剩余电量”数值在 69% 和 0% 之间:
更换高压蓄电池
四、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
54719 B9 高电压蓄电池 - 剩余电量低于极限值
WIS参考
补救
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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