Model 3 胎压应在轮胎冷却、车辆静置超过 3 小时后测量,目标值以驾驶位中门柱上的“轮胎和负载信息”标签为准,不能用轮胎侧壁刻印压力代替。
一、冷胎条件与关键数据
- 冷胎条件:车辆静置超过 3 小时;
- 目标胎压:驾驶位中门柱标签;
- 屏幕查看:Controls → Service,或 Tesla 手机应用;
- TPMS 指示灯复位:调压后以高于 25 km/h 的速度短距离行驶;
- 环境温度每降低约 6°C,胎压约下降 1 PSI。
二、检查和调节流程

- 让车辆静置超过 3 小时,避免热胎读数偏高。
- 打开驾驶位车门,读取中门柱标签上的目标压力。
- 拆下气门帽,把精确压力计用力压在气门嘴上。
- 按需要加气或按住气门中心金属杆排气。
- 重新测量,直至达到标签压力。
- 装回气门帽并检查气门损伤或泄漏。
- 确认轮胎无损伤、无持续漏气并已调至正确压力后,如指示灯未立即熄灭,可在合法安全条件下按该程序以高于 25 km/h 的速度短途行驶;不要带着明显亏气的轮胎去“跑灭灯”。
禁止:不要给热胎放气来匹配冷胎目标压力。热胎处于或低于冷胎推荐值时,实际可能已经严重充气不足。
资料来源与适用说明
步骤来源于特斯拉官方 Model 3 DIY 指南中的胎压。2026 年 9 月 10 日复核原厂全文及胎压警告图标,重绘纵向检查图,不虚构通用胎压值或气门结构。原厂还指出,每次启动车辆时指示灯闪烁约一分钟提示 TPMS 故障,不能仅按普通低胎压处理。拖车、非原厂轮胎或特殊配置应另查对应压力要求。
配图说明:本文配图为依据所列资料整理的教学示意或参考图重绘,并非特斯拉原始图片;结构、方向、尺寸及适用配置以对应原厂资料和实车为准。
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