2024+ 特斯拉 Model 3 手套箱USB模块更换：红色锁片、1.5 N·m与Toolbox测试

USB模块换好后，还要确认连接器锁片和原厂测试结果。本文按机械固定、线缆锁止、功能验证三个环节整理。

适用：2024+ Model 3，对照具体车辆配置及最新版原厂程序使用。本文为培训要点整理，相关低压断电、SRS及前置总成作业须阅读原厂完整关联程序。

配置与安全准备

先打开右前门、降下右前车窗并将副驾座椅后移，完成通电才能进行的空间准备。脚部盖板在亚太及欧洲、中东、非洲配置使用卡扣，北美配置为2处磁吸固定；松开后还要断开脚部灯插头，不能带着线束拉下盖板。

北美车辆需要拆右膝部气囊；涉及SRS或其相邻部件时，须先按SRS预防措施检查RCM警报并禁用低压电源。按低压关联程序拔下充电线、关闭空调后至少等30秒，完成开门降窗和后门防闭锁准备，断电前确认车窗至少1分钟未移动；屏幕关闭车辆后先断低压电池连接器，再断急救回路，等待2分钟放电后施工。不能把气囊页至少1分钟的提示用来缩短低压页的2分钟等待；低压断开也不代表高压已验证无电。

气囊仅由受训人员按右膝部气囊程序处理。其4颗固定螺栓拆下须更换，E10、8.5 N·m，不能套用USB模块的1.5 N·m。气囊更换程序中的拆盖、报废步骤不应直接扩展为普通USB维修要报废正常总成；只为访问临时拆装的范围须核对适用程序。不得用普通万用表试测气囊接口。若同时通过该程序诊断SRS，按原厂要求执行PROC_RCM_DISARM，全部SRS部件恢复后执行PROC_RCM_ARM；不要把这项诊断条件泛化为所有USB维修。

从脚部空间接近模块

拆副驾脚部盖板，北美车辆按关联程序拆右侧膝部气囊；释放风管2个卡子。电脑侧 USB 接头先解锁再分离，随后拆模块2个固定螺栓，取下模块。

接口恢复与紧固

本模块程序列 T20 工具，两颗螺栓各紧至 1.5 N·m，原厂表列重复使用。插好电脑侧连接器后，再接合红色锁片；装回风管两个卡子；北美车辆按关联程序安装右侧膝部气囊，再装副驾脚部空间盖板。不要把手套箱总成页USB线固定件的工具规格套用到本模块页。

装回脚部盖板时先接脚部灯插头，再恢复相应卡扣或磁吸固定。凡执行了低压断电，须先恢复全部SRS部件及连接器，再按低压程序先接急救回路、后接低压电池连接器，装回前舱后挡板并恢复维修前设置。随后再恢复座椅和车窗、关闭相应车门并进行通电验证，不在拆开的SRS状态下运行USB测试。

按原厂例程验收

连接 Toolbox，在 Actions/Autodiag 搜索 TEST-BASH_CID_X_USB3-GLOVEBOX，选择后点击 Run，等待例程完成，点击提示窗口右上角 X 关闭页面，断开诊断电脑，关闭左前车门。测试未通过时保存结果，回查锁片、接口和线缆，不把“已换模块”作为完工依据。

原厂资料

参考：Tesla 官方对应维修程序（2026年9月12日复核全文、原图及脚部盖板、右膝部气囊、低压和SRS关联程序；主页面标注更新日期2026年8月9日）。图中关系和本文验收建议用于辅助理解；实物结构、配置差异及关联步骤以原厂页面为准。

配图说明：本文配图为依据所列资料整理的教学示意或参考图重绘，并非特斯拉原始图片；结构、方向、尺寸及适用配置以对应原厂资料和实车为准。