
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 排放警示灯亮起。 在 DME (数字式发动机电子伺控系统) 中保存了以下故障代码。 - 102001: "空气质量,可信度 : 空气质量过高”。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
原因可能是 : - 数字式发动机电子伺控系统应用程序 - 进气管道不密封 - 进气消音器和空气滤清器滤芯外壳上的几何部件公差。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时,如下进行操作 : 首先应在 ISTA NEXT 中为所有保存的故障代码存储器执行测试模块并排除故障。 如果仍继续记录该故障,则应检查集成等级。 如果集成等级小于 16-03-500,则用 ISTA/P 或 ISTA NEXT 将车辆编程为 16-03-500 或更高版本。 如果在对车辆编程之后仍出现该故障,则应为热膜式空气质量计执行测试模块。 在执行建议的菜单选项时 : “处理空气质量的可信和度故障"时执行进气系统的密封性检测。 (在选择菜单中选择菜单选项'检查进气系统"。) 如果没有发现不密封,则应更换进气消音器。 零件号码请参阅 ETK “电子零件目录) 。 2017/2/9 2/3 结算须知 : 结算必须根据适用的有效保修规定进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 13 71 00 48 00.。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63045494-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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