
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 前部脚部空间中有暖气流。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
软件。

四、原通报维修措施
+++ 对上一个 PuMA 措施版本的更改: 推荐的集成等级 ISTA 4.09.1x (集成等级 S15x-17-11-540)。 +++ 发生客户投诉时,如下进行操作: 将软件更新为 ISTA 4.09.1x (集成等级 S15A-17-11-540 或 S15C-17-11-540)或更高版本(从 2018 年 12 月 8 日起可用)。 加热/冷却性能的更改已随着最新软件得到应用,可在车厢内部中的温度范围设置较高 (> 22 °C) 时防止对脚 部 空间的加热。 出厂时使用: - G30 / G31 / G32 / F90,从 2017 年 11 月 1 日起 - G38,从 2018 年 1 月 1 日起 为了继续降低脚部空间温度,从 ISTA 4.0x.xx 起,有改装“降低脚部空间温度改装”可用。 投入使用日期: G30 / G31 / G32 / F90:ISTA 4.08.3x (从 2017 年 11 月 28 日起可用) G38:ISTA 4.09.1x (从 2017 年 12 月 8 日起可用) 处理和结算要按有效的保修条件进行。 推荐的故障代码: 64 00 31 59 00 冷却运行过低 工时数: 在修理厂进行修理时: 00 00 556 进行车辆测试 61 21 528 给电池充电 61 00 730 给控制单元编程/设码 应急情况: 61 00 731 编程/设码时第 1 次中断后的辅助工作 61 00 732 编程/设码时第 2 次中断后的辅助工作 对于无附加修理工作的工单: 00 00 006 进行车辆测试 61 21 528 给电池充电 61 00 730 给控制单元编程/设码 应急情况: 61 00 731 编程/设码时第 1 次中断后的辅助工作 61 00 732 编程/设码时第 2 次中断后的辅助工作 相关的工时数保存在销售服务信息 (KSD) / AIR 中。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63904995-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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宝马N55 发动机发出爆震噪音:PuMA 62501864-06
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宝马前围隔音装置发出异味:PuMA 63227981-02
宝马ISTA P指示更换CID:PuMA 51845349-02

