
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在订购并示教了备用无线电遥控器然后禁用了损坏的 / 丢失的 / 被盗的或遗失的无线电遥控器之后,出现 下功能异常: - 不能起动发动机。 只有将未禁用的无线电遥控器保持在转向柱的紧急起动线圈上,才能起动发动机。 - 在带特种装备 "便捷上车功能" (SA 0322) 的车辆上失灵。 不能通过车门外把手而只能用未禁用的无线电遥控器锁定或解锁。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车身网域控制器 (BDC) 中的软件。

四、原通报维修措施
当车辆需要一个新无线电遥控器时,按如下操作: 情况 1:客户需要一个额外的无线电遥控器。 不需要采取其他措施。订购并示教无线电遥控器。 不允许通过保修结算。 情况 2:由于客户的一个无线电遥控器损坏,所以客户需要一个新的无线电遥控器。 示教新无线电遥控。 注意!不得禁用损坏的无线电遥控器! 情况 3:由于无线电遥控器丢失或者被盗,所以客户需要一个新的无线电遥控器,另外应该禁用丢失的或被 盗的无线电遥控器。 注意!不得禁用损坏的无线电遥控器! 在这种情况下,必须更换带 BDC 控制单元的钥匙组件。 只有这样才能防止非法进入车辆。 "带 BDC 控制单元的钥匙组件" 可在 EPC 的 HG 41 FG 50 钥匙中找到。 请注意: w 页码,2/4(W) BDC 控制单元可能属于 Teileclearing。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报57252707-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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