
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 排放警示灯亮起。 在 DME 中存储有下列故障: 12A308 废气触媒转换器后氧传感器,动态性,从浓到稀;反应迟缓 12Af08 废气触媒转换器后氧传感器,滑行中,从浓到稀:反应延迟 这些故障代码存储记录会单个或组合出现。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
诊断过于灵敏。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作: 删除故障代码存储器的故障记忆。 然后用 ISTA/P 2.52.0 (整合等级 14-03-500) 或更高版本给车辆编程。 版本自 2014 年 3 月起可用。 更换零件不能达到目的,也不允许更换。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报57312661-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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