宝马缺少电池夹 – 不同的投诉-线插头套壳：PuMA 13045812-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能有不同的投诉： - 车辆不起动， - 组合仪表或显示器显示闪烁， - 车辆无法通过遥控钥匙（无线电遥控钥匙）打开 或者其他由于供电不足导致的问题。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

车用蓄电池的夹子松动或缺失（见附件）。

四、原通报维修措施

与之前的版本内容没有区别，只增加了VFC代码 必须确保连接金属夹在黑色的插头中。 如果没有，则应装配带夹子的新电缆（零件号 61 11 9 171 892、61 11 9 171 893 或 61 11 9 171 894）。 必须可靠地连接电缆与接线盒。 如果此外还有其他电缆损坏，则应相应地进行更换。 附件： 图 1、2 和 3： 不带黑色连接夹的金属夹。 图 4 和 5： 带黑色连接夹的金属夹。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报13045812-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。