宝马GEN2.0 MSA在编程后失灵：PuMA 55632509-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 用整合等级 ISTA/P 2.50.2 至 ISTA/P 2.51.1 编程后，在 F10 混合动力车上客户收到检查控制信息 (CCM) "自动启动 / 停止功能故障"。 另外，发动机起动 / 停止自动装置 (MSA) 失灵，并且不能再电动行驶。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

ISTA/P 版本 2.50.2 至 2.51.1 中的软件错误。

四、原通报维修措施

在客户有投诉的情况下用ISTA/P 2.51.2或更高版本对车辆进行编程（车辆集成等级13-11-503 或更新).。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报55632509-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。