
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 高频的噪音从燃油箱右侧发出。 噪音在车内和车外都能听到。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
燃油压力调节器的共振。

四、原通报维修措施
用一个特制的卡子对燃油压力调节器进行改装,卡子暂时只能由技术支持提供。 请注意,因为特制卡子的数量十分有限,因此在确认了客户的抱怨之后,请进行如下操作: 1,确认客户抱怨的确是来自于燃油箱右侧高频噪音——请见附件。 2,请评估客户的紧急程度,在有充足的零件供应之前,只有十分紧急的案例才能提供特制卡子。 3,录制高品质的视频文件并上传到附件。 4,提交PuMA案例。技术支持部门会确认投诉的是否适用于本措施。 5,请同时联系我们客户关怀部门说明投诉的紧急程度,从而确定发件的优先度。 6,收到卡子后,根据附件中的维修说明进行安装。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报54615253-07及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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