宝马G12, G38插电式混合动力车辆 – 无法再电动行驶：PuMA 64227701-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车辆无法电动行驶。 “检查控制信息：驱动装置故障”亮起。 在 EME（电机电子伺控系统）中保存了以下故障： - 2232B0 - DC/DC 转换器 - 关闭路径测试 - 第 1 步打开。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

电机电子伺控系统 (EME) 的软件不良。

四、原通报维修措施

发生客户投诉时，用 ISTA 进行诊断并在必要时执行相应的测试模块。 如果没有找到其他原因，则如下进行操作： 进行两次总线端切换（点火开关接通/关闭）。 然后执行以下几点： - 删除故障代码存储器 - 让车辆休眠两次 （锁上车辆并等待 20 分钟。进行该过程两次。） - 行驶车辆并重新让其休眠 然后重新评估车辆。 如果该故障不重现，则可以将该车辆重新交给客户。 如果该故障再现，则必须更换EME。 零件号码请查阅 EPC。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64227701-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。