宝马自动后行李箱盖功能故障：PuMA 34485953-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 后行李箱盖有以下列出的暂时性或持续性功能故障： - 无法锁上或只能部分锁上。 - 无法打开或只能部分打开。 仅涉及带特殊装备 SA316 自动后行李箱盖操纵装置的车辆。 可能存储了下列故障代码存储记录： 在后行李箱盖模块中： A2AB 霍尔传感器供电损坏 A2B1 左侧后行李箱盖马达：对正极短路 A2B2 左侧后行李箱盖马达：对负极短路 A2B3 左侧后行李箱盖马达：断路 A2B4 右侧后行李箱盖马达：对正极短路 A2B5 右侧后行李箱盖马达：对负极短路 A2B6 右侧后行李箱盖马达：断路 A2B7 左侧霍尔传感器 1：对负极短路或断路 A2B8 左侧霍尔传感器 1：对正极短路 A2B9 左侧霍尔传感器 2：对负极短路或断路 A2BA 左侧霍尔传感器 2：对正极短路 A2BB 右侧霍尔传感器 1：对负极短路或断路 A2BC 右侧霍尔传感器 1：对正极短路 A2BD 右侧霍尔传感器 2：对负极短路或断路 A2BE 右侧霍尔传感器 2：对正极短路 接线盒中： A6E2 自动软关系统继电器。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

目前识别到以下故障重点： 1. 后行李箱盖下部件无法完全锁止。 2. 后行李箱盖铰链区域内的后行李箱盖电缆束损坏。 3. 左侧或右侧电动螺杆驱动装置损坏。 4. 后行李箱盖锁损坏。 5. 车尾功能模块进水 w 页码，2/3(W)。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时请按如下方式操作： 原因 1： 检查后行李箱盖下部件是否已完全锁止。只有当其完全卡住，后行李箱盖才能自动锁止。触点开关位于后行 李箱盖下部件上的左侧。 原因 2： 为了够到电缆束，必要时拆下以下部件： 左侧 / 右侧 D 柱饰板、后行李箱盖上部饰板、铰链区域内的电缆套，以及略微降低车内顶棚。去除用来捆 扎电缆束的毛毡粘条。检查后行李箱盖电缆束是否损坏 (可能损坏处十分细小)，必要时修复可能已损坏的 电缆。参考图片见附件。 原因 3： 检查电动螺杆驱动装置的供电是否存在，必要时更换已损坏的螺杆驱动装置。注意维修说明 51 24 400 "拆 卸和安装 / 更新后行李箱盖左侧或右侧电动螺杆驱动装置"。 原因 4： 检查后行李箱盖锁的供电是否存在，必要时更换已损坏的后行李箱盖锁。为此注意维修说明 51 24 110 "拆 卸和安装 / 更新后行李箱盖上部件锁"。 原因 5： 检查插头有无锈蚀或铜绿。在没有断开时无法识别簧片是否损坏，需要打开控制单元模块。 作为补充内容，请同时注意下列诊断中的功能描述： FUB-FB-GZ-S30-F01 后行李箱盖锁 FUB-FB-610026-K06 后行李箱盖自动操作装置。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报34485953-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。