宝马

1. MGU构架-主机（Headunit） 宝马新一代电子架构于 2016 年初开始设计，2018 年 9 月正式量产，大量使用以太网和域控制器。其中我们熟悉MGU （Media Graphics U...

需要的准备工作： 关闭点火开关 断开蓄电池负极导线并遮盖住。 拆下前部增压空气导管。 拆下后部增压空气导管。 拆下发电机传动带。 提示： 为了拆卸发电机，必须拆下冷暖空调压缩机。 此外注意： 不要抽吸...

车身域控制器 (BDC) 车身域控制器(BDC)是车身电子系统中的中央控制单元。中央网关模块(ZGM)作为独立的虚拟控制单元集成在车身域控制器(BDC)中。 车身域控制器(BDC)是一个集成有众多功能...

功能描述 优先行驶警告装置有助于驾驶员认识并遵守先行规则。 优先行驶警告装置在具有优先行驶标牌的情况下发出警告。例如，这适用于以下交通状况： 在十字路口。 在一个合流路口。 上坡车道。 在环形交通处。...

功能描述 “交通标志识别”是预判性交通标志识别的基础。这一点将在单独的功能描述中进行说明。 除所述的交通标志识别功能外，启用预判性车速限制后将为驾驶员显示下一预判性车速限制外加距离显示。通过组合仪表 ...

功能描述 存在两个类型的交通标志识别。在这个文件中描述交通标志识别（不含预览）。与装备有关，额外存在“前瞻性交通标志识别”。在单独功能描述中说明“前瞻性交通标志识别”。 交通标志识别为驾驶员在组合仪表...

功能描述 变道警告系统检测到本车换道可能导致事故危险的交通状况。例如：当远处的车辆从后面快速接近本车或者有车辆在盲点时，就存在此类交通状况。 车辆后方区域由两个后方近距离雷达传感器监控。它们位于车尾裙...

功能描述 在车速范围不超过约 7 km/h 的情况下，前部横向来车警告例如在驶入交叉路口时为驾驶员提供支持。 如果移动物体以不小于 10 km/h、不超过 54 km/h 的车速从侧方接近驾...

功能描述 后方横向来车警告协助驾驶员，例如在倒车驶出停车位，以及在车速不超过 7 km/h 左右、交通状况视野不佳的情况下，可能与横穿车辆发生碰撞时发出警告。 如果移动物体以不小于 10 km/h、不...

功能描述 车尾裙板的后方近距离雷达传感器监控车后约 80 m 的区域（车速范围 0 km/h 至 250 km/h）。 如果即将发生追尾，则根据碰撞概率最多提前 1.4 s 视觉警示后方车辆，即通过启...

功能描述 行驶错误警告功能将在即将错误地驶上高速公路、环岛和单行道时，向驾驶员发出警告。 警告显示在组合仪表 (KOMBI) 及平视显示系统上。另外，一旦违反规定的行驶方向进入了道路或环岛，则还会发出...

功能描述 倒车助手可在倒车时，例如从狭窄的庭院入口驶出时，向驾驶员提供支持。在向前行驶速度不超过 36 km/h 时，将保存最后 50 m 的行驶路程。接着，包括所保存的这段路程可...

功能描述 在车速范围不超过约 7 km/h 的情况下，前部横向来车警告例如在驶入交叉路口时为驾驶员提供支持。 如果移动物体以不小于 10 km/h、不超过 54 km/h 的车速从侧方接近驾...

功能描述 后方横向来车警告协助驾驶员，例如在倒车驶出停车位，以及在车速不超过 7 km/h 左右、交通状况视野不佳的情况下，可能与横穿车辆发生碰撞时发出警告。 如果移动物体以不小于 10 km/h、不...

功能描述 驻车助手帮助驾驶员驶入纵向停车位、横向停车位和斜向空车位。此外，如果先前借助驻车助手驶入停车位，则驻车助手还将在驶离纵向停车位时提供支持。 在以最高 36 km/h 的行驶速度和最大大约 1...