宝马车辆导向:车速限制辅助

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功能描述

“交通标志识别”或“前瞻性交通标志识别”功能识别当前有效的车速限制。通过“车速限制器助手”功能可以将当前识别到的车速限制作为设置速度应用于功能“主动速度调节 (ACC)”、“带制动功能的巡航控制系统”或“车速限制器“。当车速限制发生改变时,驾驶员收到将重新识别到的速度限制作为设置速度应用到当前激活功能的建议。

通过选装配置 SA5AU “行车助手专业版“,当前识别到的速度限制自动作为设置速度应用也可以进行调整。

此外,通过选装配置 SA5AU ”行车助手专业版“或 SA5DF“具有停车和起步功能的主动定速巡航控制系统”也可以将先前的速度限制作为设置速度应用。此可能性仅适用于“主动速度调节 (ACC)“功能。

通过选装配置 SA5AU“行车助手专业版”,“主动速度调节 (ACC)”功能额外可以使车速自动与先前路线相匹配。注意预估车辆经过路段上的转弯处、环岛、岔道和转向。为此,导航系统中的目的地指引必须已调整,或是各个事件不可避免。计算预估路线时仅分析导航系统数据。

驾驶员可以在设置中根据当前识别到的车速限制设置一个个性化公差范围。当应用当前识别到的车速限制为新的设置速度时将考虑已设置的公差范围。这就允许在定义的极限值范围内个别超出或低于当前的车速限制。

注意! 选择驾驶模式 {ECO PRO} 时,可在适宜情况下通过滑行调节至设置速度。此外,在该驾驶模式中容许偏离少许 km/h 的特定公差范围,以便在特殊条件下(例如在上坡或下坡)确保更高效的巡航控制。

显示器

在组合仪表 (KOMBI) 和平视显示系统中显示“速度限制助手”。在组合仪表 (KOMBI) 上将用下列可能的图标显示激活的速度限制助手:

  • {ASSIST} 当“速度限制助手”功能激活且识别到的车速限制手动应用为设置速度时,字标 {ASSIST} 显示为绿色。
  • {AUTO} 当“速度限制助手”功能激活且识别到的车速限制自动应用为设置速度时,字标 {AUTO} 显示为绿色。
  • {SET} 当已识别新的车速限制且通过操纵多功能方向盘上的按钮 {SET} 手动应用为设置速度时,字标 {SET} 显示为绿色。一旦识别到的车速限制应用为新的设置速度,则显示绿钩作为驾驶员的反馈信息。

所需车辆装备

  • 车速限制辅助
SA5AU - 行车助手专业版SA5DF - 具有起停功能的主动巡航控制SA5AS - 行车助手SA5AV - 主动卫士SA5AQ - 主动防护增强版

功能的操作

描述的功能操作涉及服务包 2018 的初始车型 G05。改良研发基础上对 HMI 可能的变更在此不做记录。在这种情况下,功能的操作可以参见用户手册。

设置允许的公差范围

可以设置识别到的车速限制是否精确或通过可调整的公差应用为新的设置速度。

可调节的公差范围根据识别到的车速限制可达到 -15 km/h 至 +15 km/h。

  1. {CAR}
  2. 调整
  3. 驾驶辅助系统
  4. 驾驶
  5. 速度辅助系统
  6. 匹配速度限制
  7. 设置所需公差范围 

根据路线匹配速度(仅当安装有导航系统时)

设置系统的方式应确保速度自动与路线相匹配。然后例如在转弯处、环岛或转向前有意识的低于所设置的设置速度。紧接着重新调节至所设置的设置速度。

  1. {CAR}
  2. 调整
  3. 驾驶辅助系统
  4. 驾驶
  5. 速度辅助系统
  6. 激活复选框“与路线相匹配“ 
注意! “按路线匹配车速“子功能仅在所选的国家可用。该子功能仅应用导航系统数据。

自动应用当前识别到的车速限制(仅当安装有导航系统时)

只有通过SA5AU ”行车助手专业版“,才能针对当前激活功能(”主动速度调节 (ACC)、“带制动功能的车速调节”或“车速限制器”)自动应用当前识别到的车速限制作为设置速度。如果当前识别到的车速限制暂时无法自动应用,则驾驶员可以通过操纵多功能方向盘上的按钮 {SET} 切换至先前所设置的设置速度,而无需改变基本功能设置。

  1. {CAR}
  2. 调整
  3. 驾驶辅助系统
  4. 驾驶
  5. 速度辅助系统
  6. 有关速度限制的提示
  7. 激活复选框“自动应用” 
注意! “自动应用”子功能仅在所选国家才可用。该子功能仅应用导航系统数据。

手动应用当前识别到的车速限制

一旦组合仪表 (KOMBI) 上显示图标 {SET},针对当前激活功能(”主动速度调节 (ACC)、“带制动功能的车速调节”或“车速限制器”)通过操纵多功能方向盘上的按钮 {SET} 自动应用当前识别到的车速限制作为设置速度。

  1. {CAR}
  2. 调整
  3. 驾驶辅助系统
  4. 驾驶
  5. 速度辅助系统
  6. 有关速度限制的提示
  7. 激活复选框“手动应用” 

参与功能实施的控制单元

  • 选装配置系统 (SAS)
  • 车身域控制器 (BDC)
  • 主机 (HU)
  • 动态稳定控制系统 (DSC)
  • 虚拟集成平台 (VIP)
  • 组合仪表 (KOMBI)
  • 数字式发动机电子伺控系统 (DME) 或数字式柴油机电子伺控系统 (DDE)
  • 电子变速箱控制系统 (EGS) 
注意! 参与功能实施所述的控制单元呈现提供功能的最多安装情形。根据配置情况,无法安装个别控制单元。

功能前提

  • “速度限制助手”功能的基础是“交通标志识别”或“前瞻性交通标志识别”功能。功能前提在各自的功能描述中作说明。
  • 原则上,这些功能前提适用于当前激活的功能”主动速度调节 (ACC)、“带制动功能的车速调节”或“车速限制器”。功能前提在各自的功能描述中作说明。 

可能的系统限制

  • 系统限制适用于功能“交通标志识别”或“前瞻性交通标志识别”。系统限制在各自的功能描述中作说明。
  • 原则上,这些系统限制适用于当前激活的功能”主动速度调节 (ACC)、“带制动功能的车速调节”或“车速限制器”。系统限制在各自的功能描述中作说明。

提示

  • “自动应用”、“按路线匹配车速”和“应用先前的车速限制”子功能仅在所选国家可用。这些子功能仅应用导航系统数据。
  • 当驾驶模式 {ECO PRO} 或 {SPORT} 激活时,所设置的设置速度也在驾驶体验开关上被设定为节能或运动驾驶方式。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于 2024年4月21日11:15:40
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