整理北汽 55-51SN五速自动变速器(24针+26针+16针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与表图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。
端子定义整理表
以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车线束为准。
表8-16 TB60六速自动变速器液压单元(21针)端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 端子定义 | 端子 | 𧍒子定义 |
| 2 | 油温传盛器1接地 | 13 | 油温传感器！信号 |
| 3 | 油温传感器2接地 | 14 | 油温传感器2信号 |
| 4 | 线性压力控制电磁阀2接地 | 15 | 线性压力控制电磁阀2信号 |
| 5 | 线性电磁阀1接地 | 16 | 线性电磁阀1信号 |
| 6 | L-UP控制电磁阀接地 | 17 | L-UP 控制电磁阀信号 |
| 线性压力控制电磁阀1接地 | 18 | 线性压力控制电磁阀1信号 | |
| 8 | 电磁阀继电器 | 19 | 换挡电磁阀+ |
| 9 | 换挡电磁阀 3 | 20 | 换挡电磁阀2 |
| 10 | 换挡电磁阀1 |
表8-17 55-51SN 五速自动变速器电脑24针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 端于定义 | 端子 | 端子定义 |
| 1 | 自动变速器控制单元接地 | 14 | 3号换挡电磁阀信号 |
| 2 | 线性压力控制电磁阀接地 | 15 | 2号换挡电磁阀信号 |
| 3 | L-UP 控制电磁阀接地 | 16 | 1号换挡电磁阀信号 |
| 线性压力控制电磁阀信号 | 17 | PTCAN-H | |
| 5 | L-UP 控制电磁阀信号 | 19 | 离合器压力控制电磁阀接地 |
| 6 | 自动变速器控制单元电源 | 21 | 离合器压力控制电磁阀信号 |
| 7 | PTCAN-L | 22 | 5号换挡电磁阀信号 |
| 11 | 油温传感器信号 | 23 | 自动变速器控制单元接地 |
| 12 | 油温传感器信号接地 | 24 | 自动变速器控制单元电源 |
| 13 | 4 号换挡电磁阀信号 |
表8-18 55-51SN五速自动变速器电脑26针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 缆子 | 端子定义 | 端子 | 端子定义 |
| 5 | 输出转速传感器信号负 | 16 | 输入转速传感器信号正 |
| 输入转速传感器信号负 | 18 | 自动变速器模式选择开关信号 | |
| 挡位开关信号 B | 19 | 挡位开关信号 PA | |
| 挡位开关信号 A | 20 | 挡位开关信号C | |
| 输出转速传感器信号正 |
说明：扫描资料中未列出的端子号保持空缺；涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时，应以原车配置和实测结果为准。
东风悦达起亚秀尔车系暖风和空调系统(1.6L/2.0L)电脑板 28+6针端子
整理东风悦达起亚秀尔车系暖风和空调系统(1.6L/2.0L)电脑板 28+6针端子资料。
奇瑞1.5LSQR477F 发动机(81针)端子
整理奇瑞1.5LSQR477F 发动机(81针)相关端子资料。
上汽 6DCT 六速湿式双离合变速器(81针)端子
整理上汽 6DCT 六速湿式双离合变速器(81针)相关端子资料。
东风悦达起亚K5车系动力稳定系统(ESP)电脑板38针端子
整理东风悦达起亚K5车系动力稳定系统(ESP)电脑板38针端子资料。
北京现代御翔车系车身控制系统电脑板 24+20+24针端子
整理北京现代御翔车系车身控制系统电脑板 24+20+24针端子资料。
三菱蓝瑟翼神车系主动稳定控制系统(ASC)电脑板47针端子
整理三菱蓝瑟翼神车系主动稳定控制系统(ASC)电脑板47针端子资料。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制