整理一汽马自达3车系车身控制系统电脑板 24+24+12+18+16+24针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与参考值图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。
端子参考值整理表
以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车状态为准。
第87页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电脑板重要端子参考值 | 电脑板重要端子参考值 | ||||
| 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 |
第88页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电脑板重要端子参考值 | 电脑板重要端子参考值 | ||||
| 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 |
第89页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 |
|---|---|---|---|---|
| 电脑板重要端子参考值 | 电脑板重要端子参考值 | |||
| 端子号 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 |
说明：同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块；涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时，应以原车配置和实测结果为准。
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