北京现代御翔车系发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针端子

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摘要整理北京现代御翔车系发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针端子资料。

整理北京现代御翔车系发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。

原始端子图与参考值图

下方为压缩后的原始资料图，便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。

北京现代御翔车系发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针端子
北京现代御翔车系 发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针 原始资料第350页
北京现代御翔车系发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针端子
北京现代御翔车系 发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针 原始资料第351页
北京现代御翔车系发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针端子
北京现代御翔车系 发动机控制系统(G4KC-GSL 2.4)电脑板94针 原始资料第352页

端子参考值整理表

以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车状态为准。

第351页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6 信息7 信息8
端子号 参考值 端子号 参考值 端子号 参考值 端子号 参考值
怠速 怠速 0.5~4.5V AIC ON
IG OFF 2.0~3.0V
IG ON 0.25~0.9V 怠速
怠速 IG OFF 怠速 继电器 OFF
IG OFF IG ON 4.9~5.1V IGOFF 继电器 ON
IG ON IG OFF IG ON 4.9~5.1V
怠速 IG ON IG OFF AJC ON
IG OFF IG ON 4.9~5.1V
怠速 怠速
怠速 压：300~400V
怠速 ON 电压：最大 怠速 压：300~400V 继电器 OFF
怠速 怠速 ON 继电器 ON
怠速 怠速 0.4~4.6V
怠速 0~2.0V 怠速 怠速
1.0~4.5V 怠速 怠速
怠速 怠速 怠速 压：300~400V
0.3~0.9V 怠速 ON ON电压：最大
1.5~3.0V 2.0~2.2V OFF
怠速 0.7~0.8V ON
发动机运转 0.5~4.5V 压：300~400V
怠速 怠速 ON 电压：最大 IG ON 后
发动机运转 浓：0.6~1.0V 怠速
怠速 A/COFF
发动机运转 怠速 0.4~4.6V AIC ON
怠速 怠速
0.3~0.9V 发动机运转 浓：0.6~0.9V 怠速
4.0~4.8V 怠速 AC OFF

第352页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6 信息7 信息8
端子号 参考值 端子号 参考值 端子号 参考值 端子号 参考值
2.0~3.0V A/C OFF MIL OFF
2.75~4.5V AIC ON MIL ON
2.0~3.0V OFF 继电器 OFF
0.5~2.25V ON 继电器 ON 发动机运转
怠速 怠速 低：0~0.5V
怠速 发动机运转

说明：同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块；涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时，应以原车配置和实测结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2025年4月23日 13:20:00
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