奔驰多功能和夜视摄像头校正

肖师傅
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摘要根据《奔驰多功能和夜视摄像头校正》资料整理,保留原资料图,梳理故障现象、检查路径和维修判断要点。 本文已按原 PDF 13 页全页深整理。

技术培训导读

根据《奔驰多功能和夜视摄像头校正》资料整理,保留原资料图,梳理故障现象、检查路径和维修判断要点。 原 PDF 共 13 页,本次深整理保留全部原资料页,并按页整理可读取的文字内容。

技术培训奔驰原资料全页逐页整理

资料完整性说明

项目处理方式
原 PDF 页数13 页
原图全部保留为正文图片,不只放封面或少量页
文字按页抽取可读文字,去除重复水印后整理
用途用于技术培训学习和诊断思路参考
  • 资料中包含“压力”相关判断内容,整理时保留原页并在逐页内容中标出。
  • 资料中包含“诊断”相关判断内容,整理时保留原页并在逐页内容中标出。

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 1 页

Field Technical Service 实用操作技能分享: 版本: 旷文鑫 54/所有车型/多功能和夜视摄像头校正 Wenxin.kuang@daimler.com 2017/03/15 1

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 2 页

2 目前我们发现大多数经销商在拆装相关摄像头后没有使用专用工具对 系统进行校正,而如不进行校正或校正错误将导致系统对采集的信息 分析/判断失真,在日常的维修工作中请严格按照 WIS要求进行摄像头 的校正工作。此文档以V222为例仅供大家参考。 问题和建议: 如果对于本文档您有任何疑问.建议或提议, 请写信给我们。 电子邮件:Wenxin.kuang@daimler.com 电话:021-61 13953 实用操作技能分 资料仅供内部使用

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 3 页

3实用操作技能分 资料仅供内部使用     部件概览

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 4 页

4实用操作技能分 资料仅供内部使用 B84/2 夜视辅助 系统红外 摄像头1 B84/1 1 夜视辅助 系统红外 摄像头2 N101 夜视辅助 系统控制 单元  拆装    校正工具的选择 W000 589 02 2100 W000 588 11 21 00 W000 588 00 23 00

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 5 页

5实用操作技能分 资料仅供内部使用 A40/1 1 平面探测多功能摄像 头 B84/2 N101 V221/V212/C218 X164/X166  A40/13 立体探测多功能摄像 头   W000 588 11 21 00 W000 588 00 23 00 校正工具的选择

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 6 页

6 基本条件 N101 被正确的安装 B84/2 被正确的安装 B84/1 1 已安装 前提条件 车辆必须水平地停放在平坦的地面上 轮胎压力正常 方向盘在正中央位置 所有车门已关闭 点火开关已接通 实用操作技能分 资料仅供内部使用 夜视摄像头校正 V222

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 7 页

7  将校准辅助装置安装到大灯调节 装置的柱子上,高度为1275mm(从 地面/安装水平面到十字线中心测 量)  大灯调节装置必须安装在与车辆 等高的水平平整地面上  将大灯调节装置尽可能地定位在 保险杠附近  然后通过水平仪确认摄像头校准 板的水平状态,如有必要进行调 整  必须确保摄像头的视角无阻挡, 如有必要,清洁摄像机区域内的 风挡玻璃 实用操作技能分 资料仅供内部使用 夜视摄像头B84/2校正 V222

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 8 页

8  远程校准辅助装置必须安装在和 车辆等高的水平平整表面上  远程校准辅助装置必须放置在离 前轴中间5米距离的地方  然后将校准装置定位到保险杠的 中心(梅赛德斯三叉星徽用作参 考点)  确认摄像头与校准辅助装置之间 无阻碍(大灯调节装置移除) 实用操作技能分 资料仅供内部使用 夜视摄像头B84/1 1校正 V222

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 9 页

9  注意事项: ① 校准辅助装置不要在水平 方向上有倾斜 ② 校准装置必须在校准前至 少预热30S时间 实用操作技能分 资料仅供内部使用 夜视摄像头B84/1 1校正 V222

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 10 页

10 连接XENTRY诊断电脑访问夜视辅助控制单元根据指引来完成学习过程, 其最终结果为 实用操作技能分 资料仅供内部使用 夜视摄像头校正 V222

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 11 页

11 多功能摄像机的校正工作与夜视摄像头操作步骤基本一致,其不同点 为:  需特别注意的是避免摄像机炫目,例如由于逆光,如有必要,遮 住校准辅助装置的后部区域 实用操作技能分 资料仅供内部使用 多功能(立体)摄像头校正

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 12 页

12  在执行完成以上静态校正工作后,还需进行路试校正(装备DTR PLUS) • 须在白天光线下和视野良好的情况下行驶 • 将限距控制系统(DTR)调节器调节到中间位置(与前方行驶 车辆距离的控制级) • 驾驶员须选择尽量直的路段 • 车速须处于30km/h之间的范围 • 在行驶过程中须在激活限距控制系统(DTR)的情况下记录和 追踪至少5个不同的目的地(分别30至60s) • 校准过程持续时间在15至30min之间 实用操作技能分 资料仅供内部使用 多功能(立体)摄像头校正

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原资料图:奔驰多功能和夜视摄像头校正 第 13 页

13实用操作技能分 资料仅供内部使用

维修使用提醒

  • 先按原资料确认适用车型、系统和检查条件,不扩大适用范围。
  • 涉及实际值、压力、电压、波形或功能测试时,要与实车状态和诊断仪数据交叉验证。
  • 处理完成后复核故障码、实际值、功能测试或路试结果,避免只清除故障码。

资料说明:本文根据奔驰技术培训资料及维修案例内容整理,仅用于汽车维修技术学习、故障诊断思路交流和内部培训参考。文中图片、表格及参数来源于原始培训资料,版权归原权利方所有;如涉及版权或使用不当,请联系我们处理。实际维修请以厂家最新维修资料、诊断仪提示和车辆实测数据为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年7月1日 12:21:00
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