奔驰电控车辆稳定行驶系统 (ESP)、制动辅助系统 (BAS)、预防性安全系统 (PRE-SAFE) – 组合仪表中出现故障信息(Ref to GI54.18-P-054582)：LI54.18-P-057892

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

助系统 (ATTEN-

可用。

障。ESP 中可能存储有连锁

障代码’。

二、原通告列出的可能原因

障记录。

三、检查与补救步骤

障，则执行以下操作：

- 检查油门踏板 (B37) 插头连接器的接触连接是否有扩张/损坏！注意，需使用电子检测箱中正确的接触簧片（此处

MLK1.2）进行检测，否则可能会导致接触连接损坏！如果确定有损坏/扩张，则更换接触插座。

发动机 651：

由专业人员进行维

提示：

洁剂可能会造成继发损坏！

请不要更换组件/部件！

附件

文件 描述

651,270_117,176,246_Tausch Kontaktbuchse_german.

pdf

使用说明：更换接触插座 - 德语

651,270_117,176,246_Change female contact_english.

pdf

Manual: Change female contact - english

四、控制单元与故障代码

障文本

燃机'M274'的发动机

电子设备'MED40' (ME（发动

机电子设备）)

P213800 油门踏板位置传感器数值相互之间不可信。 _

燃机'OM607'的发动机

（CDI）)

障 存在一个不可信的信号。

N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统

(ESP®) (ESP9MFA)

燃机'OM651'的发动机

统（CDI）) (CRD3)

障。

N128 - 电动驻车制动器 (EFB)

(EPKB166)

燃机'OM651'的发动机

统（CDI）) (CRD3)

P212714 油门踏板 位置传感器2对地短路。 存在对地短路或断路。

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 002 982 58 26 接触插座 MLK1.2S ----- 0.

5mm²

“B37 - 油门踏板” X

A 000 982 30 26 接触插座 MLK1.2S ----- 0.

75mm²

“B37 - 油门踏板” X

A 001 545 50 80 单线密封件 “B37 - 油门踏板” X

A 021 545 01 26 接触插座 MCP1.2 ------ 0.5 - 0.

75 mm²

附录

X

A 021 545 05 26 接触插座 MCP1.2 ------ 0.25 -

0.35 mm²

附录

X

A 007 989 07 85 织物带 见附录 X

附录

X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

59202 74 K/Z* 油门踏板传感器

WIS参考

AR00.19-P-0100A 线束一般维修方法 补救

AR00.19-P-0120A 将触点从插头、离合器上拆

下

补救

WS00.19-P-0002B 220 589 02 99 00 线束维修

套件

补救

线束维修套件

220 589 04 99 00

补救

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。