奔驰冷却液液位过低，油底壳软管连接处出现冷却液流失(Ref to GI20.20-P-062351)：LI20.20-P-062422

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

油底壳下方冷却液流失

仪表盘中出现信息“冷却液液位过低”

二、原通告列出的可能原因

三、检查与补救步骤

用螺栓卡箍更换卡箍，另外将旧卡箍向上推到管接头处（参见附件）。

洁冷却液软管并用 12-22 mm 的螺栓卡箍旋接连接。

提示：

无须打开冷却回路！

附件

文件 描述

Bild Abhilfe mit Schraubschelle.JPG 带螺栓卡箍和旧卡箍位置的图片

四、控制单元与故障代码

障文本

N10 - 信号采集及促动控制模

组 (信号采集及促动控制模组

（SAM）) (CBCBOLERO)

障。 液位过低。

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

N 000000 000665 卡箍 1 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

50207 38

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。