宝马N52T、N54、N55、N63、N63T – 冷却器脏污：PuMA 54523302-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 检查控制信息：发动机过热！适度驾驶 或冷却液温度警告为黄色。 - 检查控制信息：发动机过热！小心地停车 冷却液温度红色警告。 空调、自动空调：冷却功率无或不足。 投诉主要是在外部温度高时出现。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

没有 VFC-可设码。

四、原通报维修措施

此措施已转移至 ISTA/D 3.40.0，因此只能通过车辆诊断使用。 处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断，并执行相应的测试模块。 测试模块可通过下列路径找到： 操作 | 信息查找 | 功能结构 | 01 动力总成 | 发动机电子装置 | [!] 当前故障症状 | 发动机冷却故障症状 操作 | 信息查找 | 功能结构 | 03 车身 | 显示和信息功能 | [!] 当前故障症状 | 报警灯故障症状 另外，相应主题将经由 NED 数据库转发给负责机械诊断的同事。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报54523302-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。