
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 安装新的地图数据后,CIC 以大约 30 至 60 秒的间隔执行循环重启。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
在安装新的地图数据时使用了不同的地图数据版本。 例如2013-1 DVD 碟片版本 1 和 2013-2 DVD 碟片版本 2 车辆特殊装备: SA 609 - 专业版导航。

四、原通报维修措施
从ISTA 3.41.0 (从2014.01.24 起可使用) 起,可以执行如下诊断任务: 操作 | 信息查找 | 功能结构 | 03 车身 | 音频、视频、电话、导航 | [!] 当前故障症状 | 主机故障症状 | CIC故障症状 | 427 导航地图安装或升级后循环重启。 在删除已安装的有错误的地图数据后,继续安装正确的地图数据版本。 <<<< 提示 >>>> 这些额外产生的费用不能通过保修结算。无需更换其他零件,也不允许通过保修结算。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报55374472-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马编程后BDC出现D90D54:前部NFC读取器伪故障
依据宝马PuMA 64698029-02整理编程后BDC保存D90D54、但无硬件损坏与功能影响时的历史处理。
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