
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉锁闭/解锁中控锁时的声音信号无法激活。 在车载显示屏中有用于激活报警系统确认信号的菜单,但是无法激活。 RARER: G11, G12 ( 改型 ) 从生产日期 2019 F351 日起 带选装配置 : SA302 报警系统。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车项功能中心控制单元中的软件 (FZD_G11)。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作。 读取车辆的集成等级。 如果集成等级小于 ( 低于 ) S15A-20-03-510 : FA STA 将车辆编程和设码为集成等级 S15A-20-03-510 或更高版本。 然后重新评估车辆。 在该情况下,更换部件不能达到目的,因此是不允许的。 或者 如果集成等级为 S15A-20-03-510 或更大 ( 更高 ) : 不对车辆进行编程。 FASTA 进行诊断并在必要时执行测试模块。 然后重新评估车辆。 提醒 : 集成等级 S15A-20-03-510 预计从 2020 年 3 月起通过 ISTA 可用。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 61 31 74 车顶功能中心 FZD 工时代码和工时数参见销售服务信息 ( KSD ) /AIR。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报65217654-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马5系长轴距(F18)更新用于活动天窗操控的驱动装置连同传动机构施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装/更换左侧后行李箱盖铰链施工与复检标准
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新右上横向摆臂施工与复检标准
宝马警报系统:行驶错误警告系统
宝马后部车门玻璃从导向件中脱离:PuMA 62200368-01
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新零档传感器施工与复检标准

